在未真正接触新款帕萨特之前，笔者第一感觉就是新款帕萨特21.88-31.08万元的销售价格是否可以撼动日系中级车三巨头（雅阁、凯美瑞、天簌）的地位仍然存在一定的疑问。但在拍摄当天笔者对这新款帕萨特短暂的相处，它低调典雅的造型、彰显运动的内饰，新款帕萨特全新的改变却吸引了笔者！难道它真的这么具吸引力？好吧，就让我们来细细品尝新款帕萨特的转生。（注:此次拍摄车型为2.0T致尊版）

    在造型上，上海大众新款帕萨特传承了美版新一代PASSAT（又称NMS）的设计，同时，也溶入了中国元素。第一眼望上去，新款帕萨仍然保留着大众车型较为低调的风格，但是，厂家通过细节方面的表达，为新款帕萨特增添了几分动感，略显霸气。前脸粗壮的凌线刻画从车头盖外侧一直延伸至Dynamic Balance横拉式镀铬格栅，更为沉稳大气的造型得到了很好塑造，同时国内版本车型配备的飞翼式熏黑氙气大灯搭配LED日间行车灯尤为醒目，其炯炯有神的眼神一直注视着远方，而新雾灯通过镀铬装饰条的包裹也为整车带来了更多的运动感。

    前大灯LED元素加入大大地提升了车型的档次，炯炯有神的“眼神”显露了野性的一面

    从车身侧面看，你会发现新款帕萨特同样注重线条的刻画，侧面凌厉的腰线从车尾一直滑落至前大灯，在视觉上带来了不错的冲击感，而车窗边框及车门底端大量镀铬装饰条的应用同时极具动感。在车身尺寸方面，新款帕萨特的长宽高分别达到了4870mm*1834mm*1472mm，轴距为2803mm，轴距数值刚好与新领驭一致，但不同的是新领驭采用的是老旧的B5平台生产，而新款帕萨特则采用更为先进的B7平台。

    移步到车尾，你会发现新款帕萨特敦厚的尾部通过简单的线条勾勒极具层次感，夸张的六边形后牌照框搭配了溶入LED元素后尾灯，车尾造型尤为醒目显眼，车身镀铬的装饰及双排气管的设计也带来了几分动感。

    在轮胎尺寸方面，此次拍摄的2.0T顶配车型采用的是邓禄普 235/45 R18轮胎，多辐铝合金轮毂运动的造型表露无遗，但是，笔者从配置表方面了解到新款帕萨特配备的仅为16或17寸的轮毂，而此次笔者拍摄的18寸多辐轮毂也只是选装配件，想拥有加钱是必然地。

    具有加热功能的电动后视镜造型极具有立体感