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售价21.8-31万元 全新帕萨特实拍详解析

大家车网 2011-04-18 07:06 来源:网上车市 作者:

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舒适配置方面,这款中高级轿车配置非常丰富。除了常规的自动空调、自动大灯、自动雨刷、RNS510多媒体系统、座椅加热、电动遮阳帘以外,新帕萨特特别为给后排加入了独立温控系统、座椅加热、220V电源、实时同步时钟等高端配置,充分体现了对后排乘客的重视。说到安全性,这辆德系品牌轿车有不少亮点。大众目前引以为傲的无钥匙系统、自动泊车辅助、自动防炫目后视镜都能看到。电子稳定程序、胎压监测、刹车盘自动除水等电子安全设备一应居前。

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实际感觉是车内空间更加优化,前排驾驶员座椅12个方向都可以进行调整,头部、腿部空间充裕。后排乘客腿部空间非常宽敞,比起一般中级车要大出不少,横向空间的增大不但可以让后排轻松坐下3名乘客,也可以在乘坐两人是有充足的活动空间。

动力方面

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不同的排量在尾部的标志中也可以看出,如果是1.4T的话,标志中只有一个红色,1.8T的话为两个字母为红色,而2.0T则是全为红色字母,这些红色字母不仅仅是一个标志同时也代表着野性。

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上海大众新帕萨特配备了大众主推的动力总成——TSI涡轮增压直喷发动机+DSG双离合变速箱。TSI发动机在大众车型上使用广泛,其水冷式涡轮增压器解决了涡轮增压直喷发动机寿命不长的问题。其涡轮叶片经空气动力学优化,确保发动机在全转速范围内的充沛动力。创变革新的缸内直喷技术,通过6孔喷油嘴,将燃油以高达150bar压力在缸内直接雾化(接近于150个大气压),极大提升燃油效率。电脑辅助E-Gas电子节气门可统一协调车辆各系统对扭矩和功率输出的瞬时要求,使发动机在任何时间都处于最佳的工作状态,进一步提升行驶性能。TSI发动机曾连续5年荣获“世界十佳发动机”称号。

作为上海大众汽车旗下的战略旗舰车型,全新一代帕萨特也必将以凌厉的产品力和傲视群雄的品牌价值,为上海大众汽车逐鹿中国中高级轿车市场开创全新格局。它的此次亮相给人们留下了很深的印象,但是这仅仅是一个发布,感兴趣的朋友只能静静等待上市并销售吧。

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责任编辑: 吴舟子

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帕萨特 2011款 3.0 V6 DSG旗舰尊享版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 9.60 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

2009年,全面提升的PASSAT新领驭延续了纯正的德系血统、汇聚了PASSAT品牌在中国10年的精粹,并以更时尚现代的造型、更丰富的配置和对中国市场更精准的把握受到消费者的青睐。同时,该车的动力得到进一步提升;外观也更加大气,迎合了商务用车一族的购车需求。

评测编辑:张丽

9分

外观低调大气,拥有极好操控性,是商务车的绝佳选择。

评测编辑:强子

9分

最大优点:车主认为帕萨特有极好的操控性,能感受到驾驶的乐趣。另外,帕萨特的外形设计低调、雅致。 最大缺点:部分车主对帕萨特刹车异响问题,颇有微词。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐