这是一个周日的下午，我通过后视镜最后看了一眼威尼斯。很快我们就驾驶2012款法拉利FF跑车离开了这座水城，向意大利北部的多洛迈特山区（Dolomite）高速行驶。由于正值周日下午，途径意大利滑雪圣地，很多刚刚结束滑雪的旅行者都驾车回家，不过旅行者大都驾车向南行驶，而我们与大批车流方向正好相反，我们是向北行进。

    一路上我看到了各种车型，尤以交叉车和SUV居多，包括路虎揽胜和奥迪Quattro旅行车。在行驶了几个小时以后我突然意识到这是在意大利驾车，可是在路上却没有看到一辆本国生产的跑车，包括法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂等车型。其实毫不奇怪，由于气温不高，积雪很难融化，而这些车大都是高功率后驱车型，不适合在这种路段行驶，因此，对于很多法拉利车迷来说是一件非常懊恼的事情。

    而2012款FF则不存在这些问题，该车采用了“4RM”四驱技术加上极为先进的牵引力控制系统，应对这种冰雪湿滑路面游刃有余。按照法拉利开发部门主管Roberto Fedeli的话说，FF适合“在任何时候，任何路况下行驶”。由于车厂计划用FF替代612 Scaglietti，因此该车将面临市场的严峻考验。法拉利更传统的V12发动机，2+2座椅布局其实后排两个座椅根本就没法坐人。

    Fedeli先生告诉我们这款车适合日常各种条件下行驶，虽然它是612 Scaglietti的替代车型，但车身重量和尺寸都没有改变。其实，FF在车身重量和尺寸方面与即将退役的Scaglietti还是略有差别的，FF比Scaglietti重13磅（约合5.9公斤），前者重4147磅（约合1882.74公斤），后者重4134磅（约合1876.84公斤），同样FF 193.2英寸（约合4.91米）的车长也比612长了0.2英寸（约合0.51厘米），车身宽度仅相差不到0.1英寸。