怪兽“哥斯拉”来袭丰田杰路驰到店实拍(3)

杰路驰为了配合发动机和运动轿跑的要素，搭载了一台6速手自一体变速箱，而且带有运动模式，档把造型更像是个赛车头盔，每当握起档把后都会让你有种驾驶的冲动，当今不断上涨油价，6档手自一体更能体现出杰路驰满意的油耗表现。

作为一款轿跑车，那运动型座椅是必不可少的。如果光从视觉效果来说，杰路驰的座椅的确挺吸引人的。实质上，它的实用性也有不错的表现。整车的座椅均是使用了质地柔韧的打孔真皮，主副驾驶座椅都有着不错的包裹性和支撑性，而且还带有加热功能。

杰路驰还拥有一扇尺寸巨大，而且开启角度也很广域的车门。未来的杰路驰的车主，在开启车门时请注意后方路况，免得车门被过往车辆强行拆卸，或者成为非机动车杀手，杰路驰作为一款进口轿跑，人性化配置确实太落后了，根本不如自家的家用轿车，遮阳板后化妆镜没有照明灯，后视镜防眩目还是古老的手动调节，就算是轿跑追求是运动，但未免也太过于简陋了。

2700mm的轴距非常实用，身高1.80米的体验者坐进后排头部仍还有将近一拳的余量，其实长轴距的好处并不是头顶空间，受益最大的是腿部，一直诟病的轿跑后排无用武之地在杰路驰上完全被打破，腿部一拳多的余量让后排绝不是摆设，而后排的天窗基本是个摆设罢了，根本无法向前排那样开启。