怪兽“哥斯拉”来袭丰田杰路驰到店实拍(2)

在动力方面，杰路驰搭载了一款丰田新技术的2.5L发动机，这款发动机的最大功率为131kW，最大扭矩为231Nm，前麦弗逊后双叉臂式的悬挂结构完全可以控制好车身在激烈驾驶时的稳定性，不过要想知道这款轿跑真正的实力，还得看网上车市试驾后的结论了。

整个中控台均是使用了硬塑料包裹，不过经过了拉丝的处理，中控台布局简洁明了，全黑内饰动感十足，车内基本上除了座椅外没有任何东西是软的，对于这辆进口轿跑车而言，真的是有些说不过去了。

三幅式真皮包裹运动方向盘有着不错的握感，在方向盘上集成了多媒体控制、换挡拨片和定速巡航功能，日常使用是将会更加便捷，无钥匙启动已经不是什么新鲜事了，不过在日本车上少见的ESP车身电子稳定系统倒是非常实用的配置。

杰路驰的音响功能可谓最强大的，6碟CD对喜欢音乐的车主无疑是最实惠的配置，8个音响喇叭足以还原出音乐的最棒音质。

内饰做工继承丰田良好的造车工艺，杰路驰并没有使用自动空调，但这些旋钮手感还是比较出色的，每个旋钮并没有出现松垮的感觉，让我更想去触动每一个旋钮，我想这可能就是没有采取自动空调的原因吧。

炮筒式仪表盘是运动型轿车必不可少的，在杰路驰身上同样可以找到。它那炮筒式仪表造型与黑表盘、橙色背景灯光搭配后动感十足，显示也清晰明了。不过如果这个仪表盘能够融入更多信息显示的话，我相信会有更多消费者喜欢。转速表、时速表、油耗表和里程表这几个都是最基本的，如果仅有这几项功能的话，那未免有点单调了。