试驾自主新车理念S1——空间

　　● 座椅：舒适性不错

　　作为一款家用小型车，它的真皮座椅表现称职。在舒适性和包裹性方面，符合它的定位诉求，整体表现中规中矩。

　　● 空间：相对同级车有优势

　　虽然理念S1只是家用小型车的级别，不过空间仍然是值得我们期待的，算是它同们兄弟的飞度在这方面就有很不错的表现，那它的表现如何呢，看完下面的体验便会知晓。

　　身高1.75米，体型偏胖的体验者坐在前排并调节好适合自己的坐姿后，头部有一拳的空间剩余，前排空间的成绩让人满意;在保持前排座椅调节不变的前提下，同样的体验者坐在后排做体验时，腿部约有2拳半空间，头部略感压抑，后排空间整体尚算让人满意。总的来说，理念S1的车内空间与同级车相比有较大的优势。

　　说到这里，有不少的朋友或许会产生疑惑了，上文不是说了它的轴距没有优势吗?不就是2450mm的轴距数据吗?后排怎么会有这样的空间表现呢?这个具体的原因，我们只可以猜测着分析，有可能是中控台台面短，或是C柱后移一点并且没有那么大的倾斜度，这些因素都会使空间变大。

　　在车内储物格方面，理念S1在人性化方面还有很大的进步空间。副驾驶位置正前方的位置，那开放式的手套箱在实用性和便利性方面都表现不错。如果位于它正下方的手套箱也能把空间稍微提高一些的话，我相信用户会更加满意。

　　相比之下，车门储物格稍显逊色。由于开口设计过于狭窄，前车门的储物格可以容下的物品并不是很多，日常使用只能放手机、钱包或是图里面的小罐饮料，实用性一般，但也可以应付日常使用的需要。另外，如果它的后车门门板上也有储物格的话，后排乘客会得到更好的照顾，我相信消费者也会更乐意购买。

　　官方公布理念S1的行李厢空间为510L，在此先不评论这个数据的真实与否，毕竟数据也只是一个参考值，是否实用才是最值得关注的地方。

　　为了增加车身的强度、行李厢里面加装了两根大铁杆，从而取消了后排座椅的放倒功能。不过平整的行李厢地板、可观的长度和宽度等特点，让行李厢的实用性没有因为那两根铁杆而缺失，你日常使用的需求它绝对可以满足，甚至一家大小带着大量的行李出游也不问题。它的这个行李厢不管是空间的大小，还是实用性，跟同级车相比有较大的优势。