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更大/更强/更豪华 试驾全新一代宝马X3

大家车网 2011-03-24 06:43 来源:网上车市 作者:

更大/更强/更豪华 试驾全新一代宝马X3(2)

全新一代宝马X3仍在宝马美国工厂生产

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宝马全新一代的X3在宝马美国的斯帕坦堡工厂生产。试驾拍照的间歇偶遇同是美国籍的大块头HUMMER悍马,特上前合影留念。在越野性能上,X3是无法与悍马相比的,但X3也有它的“杀手锏”下面我们就来一同看下全新一代的X3的越野性能。
 

离地间隙超过21厘米

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离地间隙超过21厘米的全新宝马 X3标配BMW xDrive全时四驱技术,此电子控制系统可确保将驱动扭矩动态灵活分配至前桥和后桥。控制单元搭配DSC动态稳定控制系统,能够通过快速判断、准确响应、并在早期阶段消除转向过度或转向不足的倾向。

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通过可增强驾驶动态的创新调校功能,xDrive智能全轮驱动技术不仅能够增强牵引力,最重要的是能够提高车辆转弯时的操控性能。即使在平稳地转弯时,也可将更多的驱动扭矩传输至后轮,使其呈现后轮驱动车型特有的驾驶乐趣。虽然各界对宝马这套具有25年历史的全时四驱系统持不同的意见,但是实际上载日常使用中,已经完全够用。

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先进的悬架系统是宝马车的精髓之一,宝马全新X3配备全新开发的悬架技术。前桥采用双球节弹簧减震支柱独立式悬架,后桥为连杆式独立悬架,与前后50:50车身配重、xDrive智能全轮驱动系统一起“协同作战”提供出色的操控性与稳定性。同时又将舒适度提升了一个层次。

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为了给喜欢驾驶的客户提供更多的选择,宝马为新X3提供选装的性能控制系统(Performance Control)可进一步提高全新X3的操纵灵活性。通过有针对性地制动弯道内侧的后轮并同时增加驱动力,确保车辆灵活无比的转向性能。进而提高车辆转弯时的动态感,并提供最佳的牵引力。

关键词:宝马X3   责任编辑: 杨小枫

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宝马X3 2011款 xDrive35i 豪华型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
6.40 秒 39.90 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

作为一款操控性能出色的紧凑型SUV,宝马X3引入了新SUV运动型多功能车的概念,并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统,外观方面也比较动感大方,总的来说,X3是一部性能出色比较实用的车。

评测编辑:张丽

8分

操控性能优异,是其最大的优势之一;外观俊秀动感,富有宝马的一贯造型特色;内饰简单大方,视野开阔,乘坐舒适;全景天窗受到不少消费者的好评;内部空间相对来说并不是很宽敞,但基本够用;品牌经典;但价格偏高,竞争力不是很强。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观俊秀动感;操控性能优异;全景天窗受到好评。 最大缺点:价格偏高;内饰配置朴素不够豪华。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐