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霸气依旧外露 深度测试2011款奥迪Q7

大家车网 2011-03-12 10:18 来源:爱卡汽车 作者:王茜

    奥迪Q5自国产之后,追捧度如日中天,而且丝毫没有减弱之势,在它的身后自然有更为强大的力量支撑,奥迪Q7便是其中之一。不过它丝毫不会嫉妒小弟的得宠,大度的高居其后,霸气不宣自露。因此即使是到了产品周期的后阶段,奥迪Q7也不乏情有独钟的拥趸,而奥迪厂家就抓住最后机会,对其进行了小改款,并换装了新型发动机。

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    而我们所接触的这款Q7便是最新款的车型,即使外部的变化不多,但是依旧是难以掩盖的霸气。先来看它的车身参数,长宽高分别为5089mm/1983mm/1737mm,轴距为3002mm,跟老款的车型一样,可能单从纸面数字上我们体会不出它的身躯,或者我们可以尝试慢慢从静止的它身边经过,那时候你会为眼前的这个庞然大物叹为观止。这样的体格对于大部分以大为美的消费者而言自然有莫大的吸引力。

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    依旧是那么熟悉的一切,家族式统一已经达成了共识,大嘴设计是体现大气的最佳选择,而竖直的钢牙采用了镀铬装饰后则是豪华身份的象征。作为led灯饰的发起人,奥迪自然能将这项技术最大程度的应用,因此在前后大灯以及尾灯上面,我们都看到了它的存在。

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    它使用的是尺寸为295/35R21的轮胎自然不乏气势,不过这四只来自邓禄普的“大脚”是作为S-line的选装版本,而除了高配车型之外,大多数车型使用的是尺寸为255/55R18的轮胎。正像我们同事所说,这样一款庞大的SUV,采用35的扁平比似乎不适合高难度的越野。

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    而车身也不乏一些运动色彩,车身侧面高腰线设计很好的将前后融合过渡,而低腰线设计和高腰线配合起来更有层次感,行李架包围着大大的全景天窗设计。从侧面看车身前半部分,有几分犀利的色彩,而尾部比较饱满。另外身后的3.0T标识点明了它的新款身份。

关键词:奥迪Q7   责任编辑: 孟飞林

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奥迪Q7 2012款 3.0 TFSI 专享型(245kW) 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.02 秒 39.10 米 0.00 L
总评分数 8.0分 测试文章:

评测编辑:小岳

7分

奥迪Q7的最大特点是,它的各方面表现都令人满意,同级别中很少有车能做到如此高的平衡性,但也正因为如此它缺少了一点高档品牌应有的脾气和个性,从产品角度来说,它近乎完美,而作为高档品牌,它需要更鲜活的灵魂。

评测编辑:小强

7分

这台Q7无法让我有任何感性上的冲动,不过硬件上真的挑不出什么毛病,沃德十佳发动机之一、8速自动变速箱、quatrro四驱系统,再加上各种豪华配置,你想干什么都行了。只是考虑到夸张的价格,又觉得没这个必要。

评测编辑:张丽

10分

Q7是个近乎完美的产品,要动力有动力,要豪华有豪华,越野能力也是奥迪产品线里最强的,上得了厅堂,下得了河塘,如果你没那么多的个性需要展露,那Q7再合适不过了。
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