最安全的运动中级车 试驾沃尔沃S60（图）(1)

来自北欧的豪华品牌沃尔沃，一直坚持安全至上的理念研发新车，外观设计则是走的内敛低调范儿，不过这样的设计诉求在今天要介绍的这个主角-新S60身上已被彻底颠覆，外观设计张扬动感，同时在智能安全上完美进化。全新沃尔沃S60可以说是最安全的运动中级车，而在上市前我们也抢先试驾到了这款新车，在讲述试驾感受之前还是有必要介绍一下它的一些重要特点，以及2.0T与3.0T车型的重要差别！

（1）、全新S60配置行人安全系统

在XC60上我们领略过沃尔沃的城市安全系统，而在全新S60上这个系统进一步升级，加入了行人侦测识别功能，使得S60不仅能够对前方静止或行驶的汽车做出反应，还可以探测到任何身高80厘米以上的行人，儿童自然也包括在内，并在发生碰撞前施加全力刹车，从而避免恶性安全事故的发生。

（2）、S60 3.0T车型配置4C主动悬挂系统

全新沃尔沃S60在国内将有2.0T、3.0T两个排量车型提供，两个车款除了发动机不同之外，最大的区别来自底盘，S60 3.0T 为AWD全轮驱动车型，并且配置的是4C主动式自适应底盘（即主动悬挂系统），同时还配有与宝马idrive、奥迪MMI相近的SENSUS多媒体信息交互系统，这个在2.0T车型也是没有的。

1、试驾感受

这次我们首先试驾的是全新S60 2.0T车型，由于刚刚试驾过了S80L 2.0T，因此S60 2.0T的这套动力组合并不陌生，它装备的是沃尔沃最新的2.0T涡轮增压、缸内真喷发动机，与之匹配的则是powershift双离合变速器，主要试驾区域在山间的森林公园内，以多弯的山路为主这很考验S60的悬挂和刹车及加速性能。

在酒店拿到试驾车钥匙后，收拾后摄影设备奔向S60，免钥匙进入系统进一步升级，没有沃尔沃以往车款门外拉手上的那个按钮，直接拉动拉手就能解锁，进入车内映入眼帘的还是沃尔沃那股令人熟悉的氛围，悬浮式中控台、简洁的仪表盘，内饰的味道控制一如既往的出色，没有一点令人感觉不适的异味。

按住一键式启动按钮启动S60，将车辆开出酒店进入山路驾驶，先试探一下S60 2.0T的“脾气”，因此我们的车速并不是很快，这时能明显感受到方向盘力度有些沉重，所幸指向并不模糊，并且在速度逐渐上升后转向力度有所减轻，这和S80L 2.0T的感受是一样的，而我们之后试驾的3.0T转向力度适中，相比2.0T车型感觉舒适的多。