标致3008曾在2010年被欧洲媒体评为年度车型，它来自法国PSA集团（标致雪铁龙）2号生产平台，这个平台的主力产品来自标致308家庭轿车和RCZ双门小跑，但与标致5008 MPV和雪铁龙C4的生产模式有所不同。

　　因此，在世界经典车-标致（307）的后续308其三位数字的基础上，名字中以双0代表了标致308在空间范围上的继续延伸，并超出了传统个性的超迷车、C级掀背车，以及D级轿车等而诞生出的新车型。

　　在欧洲市场，它还提供1.6升柴油发动机，同样是非常的顺畅和有足够的动力。进口国内的标致3008发动机采用了双涡管涡轮增压和直喷技术，因此，在驾驶3008时候会感觉是一辆非常有力量的两厢车，而实际上它又是一个相对更大或更重的车。

　　尽管它在4500-6000转时候有一点点儿的嗡嗡声，而更重要的是它的传动系统应用的是来自新的合作伙伴制造的六速自动变速箱，它在整个动力输出范围中，相比原来的四速变速箱具有更良好的动力储备，并且启动迅速。

　　从现在开始，标致将不会再被过时的自动箱的微辞而将不被良好的标致形象所捆饶了，因为这种来自合作伙伴-爱信公司提供的变速箱保持着良好和平稳、快速和最重要的智能发展。这种动力系统是完全相同的配对组合，它还积极提供给入门级的RCZ。