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以领航之名撒野 凯美瑞1500公里路试报告

大家车网 2011-02-22 15:11 来源:网摘 作者:

以领航之名撒野 凯美瑞1500公里路试报告(1)

目的地康定,地处四川盆地和青藏高原的过渡地带,山川纵横,绿树成海,在这里,在这片山水的沐浴之下,在这蕴涵着灵性的二郎山之中、雅啦雪山之下,我们的试驾之旅如痴如醉、不能自拔。

以领航之名撒野 凯美瑞1500公里路试报告(0) 大家车网

众人皆知,领航车须苦其心志、劳其筋骨、饿其体肤,方不会被众人所鄙视,所以肩负重任,在所不辞。因此,在高速路上,我好不压抑:空有一身魅力,却无力展现。

以领航之名撒野 凯美瑞1500公里路试报告(1) 大家车网

我的苏醒出现在成南高速的尾段:领航车责任重大,但权利也大,何不小用权利服务于各位兄弟?第一脚地板油因此诞生,我拿起对讲机,“工作车,我是领航车凯美瑞,摄影记者需拍照,我先上前一步!OVER!”老朋友凯美瑞在高速路上油门的响应与城区路段相似,其反应稍许迟疑,但随后,转速指针从1500转直接跳到了6000转,从时速100公里到150公里的爬升毫不费力。“凯美瑞不要太快,前方即将接道绕城高速,如果走错,就得绕一大圈了。”导游有些生气。

话音未落,车上重庆渝润的随车人员乐了,“他还不知道这辆凯美瑞不是一般的车吗?G-BOOK耶,会走错路吗?玩笑开大了吧。”罢了罢了,我也懒得声张咱们的优势,省得让他们嫉妒,于是我放慢车速,让摄影记者拍照,我则把右手食指放在方向盘6点方向,悠然自得地听着一首老掉牙的粤语歌。

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Z形弯、U形弯,面对二郎山上连续的弯道,凯美瑞的速度稳定在60至100公里/小时。两辆无货卡车伴随着轰鸣声张扬地出现在前方,这两个深山老妖进入弯道之前激起大片泥沙好似洒下的迷魂散,“非将你杀下马来不可!”大吼一声,我冲进弯口,借道插直线,鸣笛示威风,两妖大无让路之势,借着弯后的直道继续狂奔。抬油、出弯、提前给出老油,发动机在我的预料时间内给出足够的火力支撑,首个老妖被斩落马。突然,前方出现自行车车队,我向右一插,拐进两妖之间,逼得后方那厮站脚停车。自行车一过,我再次跟出大油,5500转的转速拉出的强大扭矩和方向盘的左旋让我顷刻之间弹出右道,将这厮也抛之脑后。随后我才了解,在我斩落老妖之地,正是二郎山的半山腰,海拔约2200米,对于此高度的爬坡路段,随后的几辆中级车、中高级车的动力都显出了折扣,而凯美瑞车上满载的4个人均大呼过瘾。过硬的悬挂、超牛的车身稳定系统,让我在这深山之中拉出一道又一道美妙的弧线,加上发动机的大力发挥大有见鬼杀鬼、见妖斩妖之势。

以领航之名撒野 凯美瑞1500公里路试报告(3) 大家车网

顺着大渡河逆流而上,车外温度逐渐下降,天色一度变暗,正当摄影记者担心衣物不够之时,我接通了G-BOOK的服务热线,接线小姐用甜美的语音报出了康定的天气,给出了火锅店详细信息,给出了股票信息,但最后的一条答复让我相当失望:她不能陪我聊天。哎!当车上的其他3个人在熟睡之时,我多想G-BOOK是一部声讯服务聊天热线啊!聊啥?聊聊我们经过的泸定桥的历史,聊聊木格措的深山美景,当然,这两样她都可以接受,她唯一不能接受的是聊人生谈理想而已,还有我操控凯美瑞为何会如此得心应手.

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责任编辑: 张雷

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