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T“心脏”无敌强大 动态试驾别克新君威

大家车网 2011-02-15 12:02 来源:网摘 作者:

T“心脏”无敌强大 动态试驾别克新君威(1)

随着汽车个性化选择时代的来临,各个厂家对于车型动力性能的提升,以及运动驾驶风格的性格塑造不断突出。针对这一趋势,上海通用推出了别克君威2.0T 增压车型,张扬个性的外观造型配上一款带T的“心脏”可谓相得益彰。

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当然,针对2.0升排量以下市场,上海通用也有了自己的考虑,现在君威1.6T车型诞生了,它的到来使得车主有了新的选择,1.6升涡轮增压发动机配合6挡手动变速箱,该车所能激发出不仅仅是出色的驾驶感受,你的肾上腺素也会随之波动。

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此次上海通用为君威1.6T装备了崭新的动力系统,全新一代1.6T涡轮增压发动机是别克动力家族的最新成员,它还曾装备于新君威精英运动版之上。 该款发动机具有性能、轻量化、耐久性强等优点,其最大功率达到132千瓦,峰值扭矩为230牛米,升功率在同级达到破纪录的82.5kW/。

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作为该款发动机的一大亮点,它采用了先进的Superboost超推进功能。当车辆处于加速状态时,Superboost超推进功能根据发动机管理模块的指令自动触发,通过施加额外的增压压力,可获得持续5秒、最大35牛米的额外扭矩。

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这意味着Superboost可以在可短时间内提供高达265牛米的扭矩,这一额外的动力支持为驾驶者提供了更加美妙的推背感,操控的乐趣更加丰 富。虽然新君威1.6T的动力十分出色,但拥有这般的快感并不是以油耗过大为代价,能做到这一切,该款发动机的轻量化设计功不可没。

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它的汽缸盖和进气歧管采用铝合金材质,铸铁缸体为薄壁轻量化设计。涡轮增压器与排气歧管采用一体式设计,不但可以完全消除由于密封老化、失效造成的高温气体泄露,使流道可以符合最佳性能需要,令响应更迅速,同时还能进一步降低整体系统的质量。

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在多种路况的综合试驾中,我们对新君威1.6T进行了较为全面的试驾体验和性能测试。面对车多人杂的城市道路,新君威1.6T的加减速总是在不知不觉间完成,自然顺畅的驾驶感受,充分让你享受着什么才是驾驶的真谛。

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急踩油门,它便犹如脱缰的野马,顷刻间迸发出无限的潜力,让你随心所欲地驰骋,整个车身上的速度也表现得相当迅捷。

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此外,印象深刻的还有新君威1.6T出色的制动性能,它总能在你想减速的初段就表现出相当突出的制动效果,在高速入弯前的紧急制动中,感觉ABS的介入积极,而车身的扭动也不是很明显。

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下了高速公路后的一段山路上,感到新君威1.6T在转向时方向盘的指向性相当敏感。最重要的是,我们再次认真地体验了一下新君威1.6T的悬挂和轮胎性能。

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显然设计在在新君威的研发过程中注重了行驶稳定性和操控性,这一点在驾驶过程中感受相当明显。轮胎有不错的抓地力,过弯时悬挂的侧向支撑也很有韧性。

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新君威1.6T的内饰让人过目不忘,双炮筒仪表盘的设计,看起来很有高科技感觉,此外,两个表盘协调统一的蓝色自发光设计很讨人喜欢。中控台与仪表 盘之间,除了一个空调出风口之外没有明显的界限。自动空调及音响系统控制界面略倾向驾驶者,意在方便驾驶者操作。方向盘做工精细,手感上乘,同时在方向盘 上整合了音响控制及定速巡航控制按钮,握感舒适。

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虽然不是运动式座椅,但是新君威1.6T座椅依然乘坐舒适,同时具有很好的包容性,对后背和腿部的各个点都能提供足够的支撑。

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而座椅的网状材质也保证了很好的透气性。中控台的面板则做了些仿碳纤维处理,虽然仍是塑料部件,但视觉效果已经提升了不少。

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最后需要指出的是,你千万不要把新君威1.6T看作是上海通用新君威的入门级车型,它最重要的使命就是使得新君威产品系列更加完善。虽然此次推出的君威1.6T在售价上并没有我们想象的那样便宜,当然它带给大家的乐趣确实有目共睹的。

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同时,它可以享受国家对于小排量车型的一切优惠措施,这样想来,君威1.6T在市场中的竞争力还是不错的,当然了,这款车是专门为那些“手挡”发烧友预备的,如果你喜欢在城市间开着自动挡,悠闲地“招摇过市”,那新君威1.6T绝对不是你的归宿。

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责任编辑: 杨小枫

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