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体验触手可及的尊贵 试驾2010款凯美瑞

大家车网 2011-02-08 22:47 来源:网摘 作者:

体验触手可及的尊贵 试驾2010款凯美瑞(1)

作为中高级车市价值标杆的广汽丰田凯美瑞,自其2006年6月份正式进入中国以来,平均每月销量超过1万辆,这对国内中高级车来说不能不是一个奇迹。今年3月份,2010款凯美瑞以“三大突破”带来了产品力的全面升级,智能钥匙及一键启动系统进入主销车型240G系列,突破原有的豪华配置区间。

百闻不如一试,这次试驾的主角正是2010款凯美瑞。

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2010款凯美瑞在外形方面秉承了“动感而尊贵”的设计理念,也沿用了新凯美瑞的外观革新。车头部位的中网经过了重新的设计,让人感觉更加厚实稳重。4825mm×1820mm×1485mm的车身尺寸,让凯美瑞的整体车身看起来大气而均衡,符合中国消费者的审美观念。

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2010款凯美瑞在内饰装配方面,延续了去年新凯美瑞的“五大革新”,其豪华配置大幅超越了目前市场上主流中高级车的配备标准。2010款凯美瑞拥有8向电动座椅、前排座椅加热装置、车顶尊贵迎宾照明系统、智能钥匙等领先同级别车型的高端配置。坐在驾驶席的真皮座椅上,8向电动座椅调节装置赋予了驾驶者更加舒适的驾驶体验。2010款凯美瑞还有座椅加热装置,座椅加热键就在中控台下方,位于换挡杆的前面,操作十分方便快捷。

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系好安全带,轻踩油门,起步平滑顺畅,动力输出源源不绝。4缸2.4L排量的发动机,最大功率123kW/6000rpm,5挡手自一体变速箱带来了舒适畅快的驾驶性能。丰田VVT-i发动机在低转扭力和高转马力方面的兼顾相当出色,扭力输出非常平顺。无论是起步还是高转速下踩油门超车,2010款凯美瑞都表现得非常称职。

发动机运转起来十分静谧,再加上2010款凯美瑞对于风噪、路噪过滤得宜,所以尽管一直在高速路上保持着高速的行驶,车厢内部依然非常安静。麦弗逊式独立悬架的设置偏向平稳舒适,过弯时没有明显的侧倾,且转向时有平顺轻盈之感,很好地过滤了路面上的颠簸,整个驾驶过程非常从容。

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责任编辑: 可岚

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