开动马力-准备起飞 试驾别克君威2.0T(1)

162 kW的最大功率，350 N•m的最大扭矩，81 kW的升功率，如果我告诉你这样的数据仅仅依靠2.0 L排量的发动机即可实现，千万不要怀疑，这就是别克新君威2.0T车型为我们带来的惊喜。在这样一款动力强劲到有些恐怖的车型面前，我们需要的就是随时做好贴地飞行的思想准备！

作为别克旗下首款引进中国市场的涡轮增压发动机，起源于萨博的2.0T发动机在双涡轮增压器、缸内直喷以及DVVT进排气可变气门正时技术的联合应用下，最大功率达到了162 kW，最大扭矩则为350 N•m，升功率更是达到了惊人的81 kW。如果你对数字不够敏感，对比就成为了最为直接的方式，当你发现此前已经叱姹国内汽车市场的迈腾2.0T和奥迪A4 L 2.0T在它面前已经变得不够强大时，你就能够明白新君威2.0T的动力输出为什么能够达到“恐怖”的地步了。新君威2.0T发动机在最大功率和最大扭矩两项性能指标上足足比迈腾2.0T多出了15 kW和70 N•m，同样的数据摆在新A4L面前，则就分别多出了30 kW和30 N•m。而81 kW的升功率更是无人能及，因此我们可以毫无顾忌地用“最”字来形容新君威2.0T的动力表现了。

面对动力强大的新君威2.0T，已经有些词汇匮乏的我确实很难在最短的时间内找到比“推背感”更加形象而又通俗的词汇来表达加速感觉了，因为此时车上乘员的后背确实是与新君威接触最为亲密的部位。在急加速时，你会发现很难让后背与椅背分离，当发动机在涡轮增压器和油门踏板的共同作用下发出有力的低吼时，你能做的只是乖乖地靠在椅背上。虽然号称在1 400 r/min时涡轮增压器即可起动，但新君威2.0T暴躁的本性则要在发动机转速2 000 r/min以上时才会真正地显露无疑，此时的油门踏板几乎与我们的后背融为一体，任何踩踏的细微动作都会在瞬间表现为椅背对于后背的压迫。祖国西北广袤的地域为我们提供了尽情驰骋的基础，更为开阔的视野让我们对于速度的感知也在不知不觉当中下降，于是乎车速很容易即可达到160 km/h。此时的油门踏板行程甚至连一半都还没有到达，继续坚持踩踏下去后你会发现几乎没有明显的动力衰减现象，160 km/h以上的加速同样来得迅猛无比，直到车速超过200 km/h以后，才逐渐出现衰减的迹象。而当加速度衰减到接近0的时候，车速早已超过了厂家标定的232 km/h的最高时速。

伴随着刚刚发生的加速过程的，还有方向盘那逐渐变得沉稳的转向力道，由此，高速状态下的新君威2.0T就能够保持着非常稳定的行驶姿态。新的普利司通泰然者245/45 R18运动车胎也为新君威2.0T带来了更强的抓地力，虽然运动化的设计会让路感变得更加清晰，但在韧性十足的悬架支撑下，颠簸并不会使人难受，而且轮胎和悬架共同作用下的结果就是精准的转向性能。当然，如此轻而易举的高速状态也会在新君威2.0T装备的17英寸制动盘的动作下迅速而又平顺地降低下来，制动踏板所表现出的线性特征会让驾驶者迅速掌握制动要领，从而为呼之即来的高车速保驾护航。

虽然拥有着异乎寻常的动力表现，但新君威2.0T也会在适当的时候表现出矜持的一面，发动机转速在2 000 r/min以下的新君威2.0T会在城市道路中表现得极为舒适。温和的加速动作换来的是更加平顺的换挡，6挡手/自动一体变速器总是会在合适的转速下悄无声息地动作，发动机的转速因此始终保持在2 000 r/min以内，此时的它无论是在加速感觉上还是燃油消耗上都与一般的2.0 L自然吸气发动机车型表现出极为相似的特性。

三言两语

新君威2.0T的上市完全没有任何压力，因为无论是就整体的车型而言，还是针对通用引入中国的第一款涡轮增压发动机而言，都足以拥有超强的人气。作为高性能版本，这款2.0T发动机所表现出来的强大动力性能完全毋庸置疑，但想必并不是所有的驾驶者都能够拥有足够的经验技术来驾驭它，因此即使拥有着超高的人气，但它注定还是一款小众车型。

为了配合强大的动力表现，通用为新君威2.0T配置了全黑内饰，连座椅都为桶型运动式设计，以刺激驾驶者的视觉神经。外观上则在左右外后视镜的下方，以及车尾的标识上增加了显眼的红色“T”字，用来显示其2.0T发动机的身份。配置方面，虽然定位于高性能版，但厂家并未给新君威2.0T装备新的HMI人机智能交互系统，点火方式也采用了传统的钥匙点火，电子驻车制动也回归传统的拉杆式。安全装备则一点都没有含糊，ECS车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、CBC弯道制动控制系统、BAS制动辅助系统、HBFA液压抗制动衰减系统、DTC动态扭矩控制系统、TPMS胎压监测系统以及侧安全气囊和气帘等应有尽有。目前，新君威2.0T只有一款车型配置，售价为25.59万元，虽然舒适性配置略有降低，但新的2.0T发动机足以提升它的性价比。不过，如此强大的动力输出并不是任何人都能够轻易驾驭的，小众化的市场定位让它完全不用担心曲高和寡。如果想要体验贴地飞行的快感，那就准备出手吧！