上海大众-途观

远离都市的喧嚣高原体验试驾大众途观

大家车网 2011-01-20 14:14 来源：网摘作者:

远离都市的喧嚣高原体验试驾大众途观(4)

远眺洁白的雪山，行于属都湖畔，耳边萦绕着韩红的《家乡》，一切只能用“惬意”二字来形容。

降下车窗，100%纯天然的空气迎面而来，同时也吸入到途观2.0TSI发动机内。在高海拔地区，由于含氧量的下降，很多自然吸气车都犯了高原反应，提速绵软无力。而途观则不会，在1700转时涡轮就已经开始工作，将大量新鲜氧气压入心脏，动力表现与平原地区基本无二。

与这款变速器搭配的是6前速手自一体变速器，是一款技术较为成熟的变速器。1、2档换挡时的顿挫感比较明显，上了3档以后换挡感觉会平顺很多。手动模式下换挡也很积极，试着从3档直降1档又升到4档，全部操作2秒内即可完成。

列队穿梭在林海中，11辆途观就像一串闪亮的项链，紧帖路面飞奔前行，偏舒适的悬挂调教过滤掉大量的振动。我努力在过弯时将悬挂行程尽量压缩，车身依旧保持良好的侧倾状态。

由于途观并不算轻的自重，两驱车型在过弯时尾部总是表现的过于活跃，而且是在轮胎啸叫出现前，相比之下四驱车型的表现更要稳定。一路飞奔下来，途观的动力表现和舒适的悬挂让我印象最为深刻，如果我有这样一辆车，我也会像大部分车主那样不忍心让它去玩什么Off-Road，但我一定会去跑一趟西藏，在蓝天白云下，在高山碧水间，感受自由，感受“途有境而观无垠”的荡气回肠！

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关键词:途观责任编辑: 许乐天

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途观 2012款 2.0TSI 自动四驱旗舰版实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
0.00 秒		0.00 米	9.30 L
总评分数	9.0分	测试文章：国产也精彩测试上海大众途观2.0TSI 很全面-很实用雨天体验途观2.0T 试驾大众途观1.8TSI 动力强劲小野即可测试途观2.0TSI四驱菁英型
评测编辑：张丽	9分	从上市前创下的7万订单神话到上市后提车延迟大幅加价，都表明了途观作为一款城市SUV的成功，这要归功于它的充沛的动力和出色的操控，但是等待提车和加价也让一部分准车主苦不堪言，遭到了网友的抱怨。而且经过一段时间的使用，变速箱渗油、异响、啃胎等问题开始出现，尤其是“车祸们”也让一些消费者开始产生质疑的态度。不过目前途观销量依然不错，少数地区仍存在加价提车的现象。
评测编辑：王斌	9分	途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者，在上市前就出现了火爆的预定场面，至今仍然销量不错，综合来说是一部比较成功的城市SUV。但是上市初期的加价提车、等待时间长也让网友抱怨不已。此外，网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。
评测编辑：强子	9分	最大优点：涡轮发动机动力强劲；操控性能优秀；内部空间充足。最大缺点：上市初期加价提车引起了网友的不满；此外，网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐