大家车网 2011-01-18 07:05 来源:网上车市网站 作者:
更强-更运动 冰雪试驾2011款奥迪Q7-3.0T(1)
兔年伊始,在“关东第一山”白雪皑皑的长白山脚下,一年一届的奥迪冰雪体验拉开了序幕,奥迪的多款“拳头”车型亮相北国,征服的冰雪大地!在这其中,2011款奥迪Q7 3.0T就是众多车型中的亮点。在非冰雪路面上我们已经体验过这款上市不久的进口豪华SUV,而这次我们转战冬季的东北大地,在湿滑的冰雪路面上进行试驾,2011款奥迪Q7 3.0T面对这样的路况是否依旧从容呢?在下文你就会找到答案!
冰上雪上走的稳 全靠quattro系统来帮忙
奥迪总是喜欢让更多的人知道自己在机械方面的天赋,将研究出的成果装备在自己的产品上向世人证明。宣传了30多年的quattro全时四轮驱动系统就是其中最知名的成果,全新的quattro全时四轮驱动系统是2011款奥迪Q7 3.0T的标准配置,也是让这款豪华SUV在冰雪路面走的“从容”走的“安全”的关键。
quattro全时四轮驱动系统是2011款奥迪Q7 3.0T 的“看家本领”,冰雪路面是验证一款车型四驱系统的性能的最好场地。在被白雪覆盖的公路上,车速80km/h车身没有丝毫令人不安的横向摆动。为了获得更好的抓地力,已经换装高性能的雪地胎。
全新一代的quattro全时四轮驱动系统可将扭矩按照40:60的比例分配到前后轮,在极限行驶条件下前后轮可分别获得65%和85%的最大扭矩,当遇到特殊路况时,根据前后轴的负载,全新的“托森”机械中央差速器可以最多将65%的动力分配给前轴或者将最多85%的动力分配给后轴。
【百公里综合油耗在13L左右 算是比较经济的大型SUV了】
ESP车身稳定系统也与普通的轿车上所采用的版本不同,2011款奥迪Q7 3.0T的ESP系统具有扩展的城市和越野功能,与ABS、EBD、ASR及EDL相互作用,设计有“越野模块”、下坡辅助,牵引稳定程序和防翻滚稳定程序等十分强大!
关键词:奥迪Q7 责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.02 秒 | 39.10 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.0分 | 测试文章:
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评测编辑:小岳 |
7分 |
奥迪Q7的最大特点是,它的各方面表现都令人满意,同级别中很少有车能做到如此高的平衡性,但也正因为如此它缺少了一点高档品牌应有的脾气和个性,从产品角度来说,它近乎完美,而作为高档品牌,它需要更鲜活的灵魂。 | |
评测编辑:小强 |
7分 |
这台Q7无法让我有任何感性上的冲动,不过硬件上真的挑不出什么毛病,沃德十佳发动机之一、8速自动变速箱、quatrro四驱系统,再加上各种豪华配置,你想干什么都行了。只是考虑到夸张的价格,又觉得没这个必要。 | |
评测编辑:张丽 |
10分 |
Q7是个近乎完美的产品,要动力有动力,要豪华有豪华,越野能力也是奥迪产品线里最强的,上得了厅堂,下得了河塘,如果你没那么多的个性需要展露,那Q7再合适不过了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |