国内首发-脱胎换骨 宝马新一代X3多图详解(1)

全新一代宝马X3自今年4月份在巴黎车展正式发布后备受国内消费者以及媒体的关注，仅仅2个月后这款全新的车型来到了2010广州车展的现场，这也是全新一代X3在亚洲的首发。新X3在外观、内饰以及动力方面进行了设计，可谓有着“脱胎换骨”的变化。究竟这款中高级运动多功能车有着哪些变化，下面我们就来一同了解下。

宝马第二代X3 “七年磨一剑”

【上图为上一代车型】

宝马X3于2003年推出，上市后引起了不小的轰动，这款中型高档运动型多功能车在全球市场表现还不错，但因为设计价格等种种原因，在中国的市场表现并没有达到预期。7年之后，全新第二代BMW X3正式上市，脱胎换骨的变化让宝马公司充满了信心，新X3的推出也重新定义了同级别运动型多功能车的基准。

【上图为上一代车型】

全新一代X3与上市不久的X1在尺寸上拥有较大测的差距，两者虽然是同平台的产物，但完全不用担心新X3会走紧凑级的路线。与现款X3相比全新一代X3整体尺寸呈现出很明显的“增肥”感觉，长宽高分别提升了83mm/29mm/40mm，轴距也同时增加了15mm之多。

     

全新换代宝马X3前脸风格相对比较低调，整体的轮廓感受第一印象给人云淡风轻的感觉，似乎与世无争，如果真的以为他如此平凡那你就错了。通过对于细节的设计，宝马给新X3赋予与新5系类似的隐隐杀气，犀利的眼角、立体富有肌肉感的进气格栅和引擎盖都让人感到惊喜。

   

全新X3在尾箱的部分以家族化为基调进行区别设计，从尾灯的样式就能清晰的看出它与X1之间深厚的血缘关系。当然了，宽阔的车身车展注定了车型尾箱饱满的轮廓感觉，在右侧尾灯上面，镀铬的X3标识非常醒目；由于尾箱中段较为突出，宝马标识自然也就被凸显出来。