亦动亦静的完美结合 试驾新一代丰田锐志(4)

炮筒式仪表是运动型车的常用元素，新锐志也加入了这个流行的设计，新仪表盘取消了之前电子显示的水温和油量表，回归到了传统的模拟显示，虽然在科技感上逊色了一些，但对大多数人来说还是模拟仪表更加直观。仪表盘中央为多功能显示屏，方便驾驶员了解车辆信息。

新锐志的中控台做工比较细致，这个从上图可以清楚感觉到。对于二三十万的日系车，做工方面基本不用担心。在中控区，最有特点的要属圆形的空调面板了，造型非常有新意，而且也不会影响操作的实用性，各个功能区域划分十分清楚。中控台上多处采用了亮银色的饰条，为原本的暗色调起到不错的点缀作用。

新锐志配备的是6速手自一体变速箱，该变速箱换挡速度并不慢，而且换挡动作非常积极，一般日常驾驶换挡转速都不会超过1500转，而这样的发动机转速自然会带来更低的油耗和噪音。同时新皇冠还为该车提供了两种不同的动力系统，以满足不同驾驶员的驾驶乐趣。

新锐志作为一款运动轿车，它的油门、刹车踏板均采用了铝合金设计，尤其要说明的是踏板面积十分大，这在同级车中十分少见，踩上去脚感极佳。新锐志的手刹没有采用科技感较强的电子式设计，脚踩式的设计一直都是较老的美式车设计。

新锐志的泊车系统十分出色，在配备了前后倒车雷达的同时，还装备了倒车影像，同时车侧停车影像也出现在了其身上。该项配置大大可以避免侧向停车的事故发生，是一项十分实用的配置。该摄像头位于右后视镜的下方。