实力派小车 深度试驾比亚迪F0尚酷爱国版(2)

首先让我们认识一下比亚迪的动力系统，它搭载了一台1.0L全铝发动机，最大功率50Kw,最大扭矩90Nm。1.0L的排量对于870kg重的F0来说已经足够，过大的动力有可能会让车子经常失去控制。

起步阶段我们发现F0所搭载的5速变速箱档位十分清晰，虽然档把比较长，但是行程很短。起步阶段离合的结合点调的较高，不跟一脚油门车子不爱往前走。一旦行驶起来，这个问题完全消失，在通过S型桩桶的时候，F0的车头指向十分精准，效果不亚于更高级别的车型。

F0的方向盘助力效果设计的的确很不错，在快速转弯的环节中，手基本不需要费任何力气就可以从容的将方向盘控制。在车内感觉车辆整体侧倾很小，只是在速度过快的情况下非受力轮还是会抬起来。

在我们印象当中，1.0L发动机能够给我们的快感几乎没有，更不要说提速能力之类的奢侈想法。但是F0带给我们的是另一种感受，你也不能说提速能力有多好，性能有多出色，但是相比同级别的其他车型，F0的表现略胜一筹。