坐享极致顺畅 试驾吉利帝豪EC7-CVT版(1)

提起帝豪EC7，相信对吉利汽车比较关注的朋友们对它都很熟悉。自去年上市后，帝豪EC7凭借着超高的性价比，受到广大消费者普遍的关注。唯一让人感到遗憾的，就是帝豪EC7首批面市的车型中并没有推出自动挡车型，这与EC7的市场定位未免有些不符。相隔近一年之后，帝豪品牌终于迎来了旗下首款产品EC7的CVT版产品，它的推出，将为帝豪EC7带来更大的市场空间。

本次试驾我们来到了帝豪EC7的故乡-宁波，这里的秀美风景与帝豪EC7的设计风格不谋而合。帝豪EC7除了是帝豪品牌的首款车型外，EC7-CVT版也是吉利汽车首款搭载CVT无级变速箱的车型。它上市后的市场情况，将直接影响吉利汽车未来在CVT领域的发展方向。

帝豪EC7所搭载的CVT无极变速箱采用比利时PUNCH公司在南京邦奇全资投资的变速箱厂生产，变速箱完全采用比利时PUNCH公司的技术、工艺、设备和生产线。像卡罗拉、飞度等在国内销量可观的合资品牌车型，国内所销售的版本，还停留在自动挡层面，而这些车型在国外均配备了CVT变速器。由此可见，作为自主品牌领军人物之一的吉利汽车，切实的将可以更节油、更舒适、更先进的设备提供给了国人。

帝豪EC7所配备的PUNCH-VT2型无极变速箱，与长城炫丽使用的是同一款产品。这台CVT变速箱的首要优点就是重量轻，仅有55KG的自重，大大减少了车辆重量，从而达到更为节油的效果。VT2型CVT无级变速器，同4AT相比提高了其经济性及相关性能，速比增加32%，起步时间减少10.6%，最终传动增加16% 。