低价仅售35.8万 静态感受宝马X1 sDrive18i

低价仅售35.8万 静态感受宝马X1 sDrive18i(4)

动力篇：安逸平静很亲切

X1 sDrive18i动力部分搭载大家非常熟悉的双顶置凸轮轴可变正时气门技术的2.0升自然吸气发动机。听着名字是不是觉得特亲切？不用怀疑，这款发动机与3系使用的发动机是同一款，只是在调教方面做出了区别处理。X1上的这款发动机最大输出功率为110Kw，相比3系缩水了5Kw，而最大扭矩两者是一样的，同为200N.m。对于一款SUV来说，这样的动力确实算不上“有实力”，但应付一般城市道路还是不成问题的。配合1.8L发动机一同工作的是款6档位手自一体变速器。

sDrive18i的s表示车型采用前置后驱的驱动模式，与之搭配的悬架为双球节弹簧减震支柱前桥式，后悬架为五连杆独立式。转向方面sDrive18i区别于其他两款X1车型的电子助理，转而用机械液压助力代替，在发动机转速相对低的时候，能给您提供的帮助力度也会相对少一些。 

结语：

宝马官方为X1的定位是SAV车型，翻译过来就是高性能运动多功能车，它区别于一般的SUV追求性能的价值取向，用更加舒适豪华的车内氛围，为购买者带来全新的实际使用感受，同时还兼顾SUV车型空间大的特点。在这样的定位下，X1和传统的SUV车型也就没必要再拿到一起相提并论。大都市里面的大多数人群，面对纷乱拥挤的交通、日渐走高的油价，大排量、强动力已经不是在购车时的必选条件。1.8L的次黄金排量在满足一般驾驶需要的同时，更低的能源消耗也是它的优势所在，配合宝马始终坚持“操控第一”的造车理念，以及丰富配置、实惠价格所组成的高性价比，X1的优势似乎越发明显。

当然X1 sDrive18i也有缺点，如果您还想再“野”一点，有事没事都想去小满足下自己征服邪恶路况的雄心的话，X1 sDrive18i可能就不太符合您的需求了，权衡优势，最后的结果还要您自己做个客观理智的决定。

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