南极“探险车” 日产奇骏全方位质量评测

南极“探险车” 日产奇骏全方位质量评测(2)

二、车门部分：

东风日产奇骏的车门拉手为镀铬设计，开启方式为“拉动式”，其整体做工比较精细。反复开启车门时车门把手没有松动的迹象，并且开启时手感比较厚重。高配车型配有智能钥匙。

驾驶一侧车门完全打开后车门开启角度很大，上下车都比较轻松。车门四周采用双密封条，橡胶密封条手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用，同时也可以达到在关门时可以起到很好的缓冲作用。

东风日产奇骏车门内侧拉手采用镀铬设计，在提升整体档次的同时手感也比较到位。此外，车门内拉手周边配件的做工也很细致。

东风日产奇骏车门内板为橡胶材质，感觉偏赢，手臂长时间搁置会感到不适。但整体做工十分细腻，具有大厂风范。

东风日产奇骏的驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键，使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。