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顶级旗舰之作 静态体验全新大众辉腾(图)

大家车网 2010-05-11 07:21 来源:网上车市网站 作者:

顶级旗舰之作 静态体验全新大众辉腾(图)(3)

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新辉腾直观的操作融入了最新一代的收音和导航系统(RCD810和RNS810)。全新的系统配备8寸触摸显示屏,融合了空调系统和多媒体控制系统的操控功能。谷歌地图在线服务:新辉腾30G硬盘的RNS 810收音导航系统首次提供在线服务,可使用谷歌地图数据作为对导航地图的补充,相关数据通过移动电话传及独立的服务器下载至系统。

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触摸显示屏的显示方式,与互联网的谷歌地图“卫星”图片显示方式,及iPhone的“混合”图像显示方式一致,新辉腾的卫星图片上还增加了导航系统的路线推荐。特别有意思的是POI(兴趣点)功能。谷歌地图存储的地址、景点、商店、体育场馆、医院和饭店等信息只需几秒钟就可以调用,并可直接设为目的地,系统可通过UMTS连接直接下载数据。

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电话的使用与SIM-Access-Profile (rSAP)设备相连接,如果使用免提通话系统(HFPs),也可将电话与新辉腾的系统相连接(这种情况下谷歌地图功能关闭),新辉腾的免提通话功能还与iPhone相兼容。道路交通标识识别:通过安装在内部后视镜上的摄像头,新辉腾能够实时识别交通标识并将相关信息显示在系统的触摸屏上和多功能显示器上(在转速表和时速表之间)。

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这里不仅显示限速信息,而且还显示很多重要的附加信息(例如:晚10点至早6点的限速,或者湿滑路段显示),这是世界上首款提醒驾驶者禁止超车的汽车。此外,RNS 810收音导航系统还具有扩展功能,除了后座娱乐系统(高端多媒体系统)外,还提供1000瓦高保真数字12频道功放动态音响系统。

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前后、左右总共四个区域的空调温度可以独立调节,后排乘客拥有一个独立的空调、音响系统调节屏幕,能够直接的自主的去控制音响和空调系统。后排空间是辉腾轿车最大的亮点,长达3米以上的轴距令乘坐后排尊贵的两只座椅的乘客会感觉到无比的舒适,两只座椅都可以独立的调节角度和高度,并未还为后排乘客配备了独立的肘部支撑。

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2009年大众在中国新设立了辉腾轿车的定制中心,专门为中国市场的消费者提供高端的专属定制化服务。在本届北京车展亮相之后新辉腾也会很快的被引入到中国市场。2010年大众汽车在中国将迎来更大的发展,其中豪华轿车、中级轿车和经济型轿车都将扮演重要的角色。

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责任编辑: 张雷

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加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
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总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

大众辉腾(进口)可以说是所有高档车型中最为低调的一款,“低调的奢华”是不少网友对其的评价。但在大多数人眼中酷似帕萨特的外形却使辉腾受到了不少争议。尽管如此,豪华高档的内饰,温和的动力又能带给人一种优雅从容的享受,大众辉腾可以用秀外慧中来形容。如果能在售后方面跟上脚步,将大众辉腾(进口)会得到更多消费者的认可。

评测编辑:张丽

9分

大众辉腾(进口)外形以低调沉稳著称,由于与帕萨特极为相似,得到了部分网友的调侃和不满;内饰布局清晰,做工精致,用料高档,配置丰富;个别网友抱怨手动遮阳帘不够档次,且没有配备电子手刹;空间方面尚可,腿部空间宽敞,但后排头部空间稍显紧凑,后排座椅不可调节,尾箱空间能满足日常使用;

评测编辑:强子

9分

最大优点:外形低调沉稳;内饰布局清晰,做工精致,用料高档,配置丰富;底盘扎实,过弯稳定性较好,避震效果不错;动力输出均匀有力,变速顺滑。 最大缺点:外形与帕萨特相似,备受争议;手动遮阳帘不够档次,且没有配备电子手刹;后排座椅不可调节;缺乏驾驶激情;配件供给较慢,且油耗较高。
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