说新君威引领了国内中级车市场的“运动化浪潮”恐怕没人会反对，迈腾、睿翼、蒙迪欧-致胜也都是主打运动和个人化风格的中级车，但新君威的优势在于不仅树立了强烈的个人风格，而且取得了很不错的市场销量。而在动力配置方面新君威也照顾到了消费者的多方面需求，有偏向经济实用性的2.0L、强调舒适性和高配置的2.4L、脱去绅士外衣异常生猛的2.0T，但记者今天试驾的这一款新君威比较特殊，它既有经济性的考虑，又带涡轮增压，相信很多网友都已经猜到了，它就是新君威1.6T。

    直瀑型的进气格栅延续了别克的家族传统

    匹配225的宽胎

    匕首状的侧进风口上红色的“T”是区别于普通版的标志

    后备箱上的“鸭尾”是全车设计的亮点

    1.6T的外观造型和其他款型并无区别，动感流畅的线条很轻易地就能抓住路人的眼球，超级跑车才有的鸭尾式后备箱设计是整车的亮点。要区别新君威各个款型的排量差别，第一要看轮毂，2.0L和2.4L的轮毂造型有好几种；第二要看侧面进气口，也就是轮眉上方的那把“匕首”，1.6T和2.0T车型的这个侧进风口上都带有红色的“T”标志，暗示着不同寻常的动力性能。