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挑战奢华极限 捷豹XJ3.0D决战宝马730D

大家车网 2010-03-25 01:08 来源:autobild 作者:

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    相比之下宝马7系装备的一款6速自动变速箱,传统的宝马i-Drive多媒体操控系统及仪表盘就显得朴素许多,不得不承认青出于蓝而胜于蓝之妙。当然从另一个角度上讲,这完全是个人品味问题。

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    一边是宝马730D,一边是捷豹XJ3.0D,二者价格相当,前者73300欧元,后者76900欧元豪华的宝马7系似乎在捷豹面前显得有点土,不过姜还是老的辣:舒适的座椅,充足的后排及前排空间这些都是时尚的捷豹XJ遥不可及的。

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    过于运动的悬挂调校使得闲庭信步无法成为捷豹的强项,同样宝马也没显示的有多好。既然两者这方面相当,那我们就来选一段平坦大道,让二者撒欢儿,看谁跑得过谁。

    动力上 搭载275马力V6引擎的捷豹还是搭载245马力直列6缸引擎的宝马会成为公路之王?由于采用轻量化铝镁车身结构捷豹XJ轻装上阵,只有1796公斤,油门一响,捷豹如拖缰的野马让仅2吨的宝马无奈追随其后。

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    不可思议的还在后面:5.12米修长的车身竟然能够在转弯中毫无任何侧倾反映,得益于主动差速控制系统,它可以再出弯时给予捷豹更多动力,改善车身稳定性,提供更加精准的操控感受,这也就是我们为何惊奇的发现XJ在丝毫没有减速的情况下极速过弯仍然能够保持身躯稳健的原因。自适应动态底盘可持续不断的自我调整,以适应各种极端路况,既注重豪华轿车的舒适乘坐感受,又拥有跑车般的卓越操控。

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    那么宝马,这个素以性能著名的品牌,是不是在捷豹真的一无是处了呢?虽然在灵活性上显得有些相形见绌。但是宝马的强项在于动力:随着它心脏的起搏,伴随而来的是一波又一波的声浪。转弯时,2吨重的身体并未给它带来任何麻烦。相对舒适性的底盘调教和18英寸轮毂满足乘员享受无比舒适的需求。

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    以上便是来自我们德国汽车画报同仁们对捷豹XJ和宝马7系首次交锋的感受,结果显而易见,捷豹以其脱胎换骨般的时尚外观,卓越的驾驶性能及轻盈身段胜出。而在豪华对比中一直稳坐冠军宝座的宝马7系,只因体重过高,稍欠灵活败下阵来;但是舒适的乘坐空间及便捷的功能选择操作让老宝马虽败犹荣。

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关键词:宝马7系   责任编辑: 杨小枫

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