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竞争于伯仲之间 大众高尔夫对决标致308

大家车网 2010-02-18 01:50 来源:网摘 作者:

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● 迥异个性

虽说本次的出发点在于两部车都采用1.6升柴油涡轮增压发动机,但这两具发动机不仅在动力输出上有着微妙的差异,但出力特性却是截然不同。先来看看Golf车上的1.6升TDI柴油涡轮增压发动机,此一新世代VW柴油涡轮增压发动机的动力输出为105hp/4400rpm、25.5kgm/1500∼2500rpm,在Peugeot方面,车上的1.6升HDI发动机动力输出则为110hp/4000rpm、24.5kgm/1750rpm,其中特别值得一提的是Peugeot的这具1.6 HDI发动机具备超增压功能,在全油门的情况下,最大扭力输出可提高至26.5kgm/1750rpm,并且持续10秒,而此一功能让308在急加速时还可获得额外的扭力支持。

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高尔夫采用传动挡把

从账面数字来看,308在动力输出方面小胜一筹,而且可提升扭力输出的超增压设计更是一绝,但是在搭上变速箱之后,Golf车上的DSG七速双离合器自手排变速箱优势则十分明显。308所采用的EGC六速自手排变速箱,乃是以传统手排变速箱为基础,加上电子控制的离合器,对于车厂来说,如此做法优势在于可降低成本与机械结构的复杂度,并且保留传统手排变速箱的传动效率。

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Golf的腿部空间比308稍大一些

DSG双离合器变速箱同样拥有不俗的传动效率,更优秀的部份则在于其动力几无间断的换档过程,在换档时的动力衔接滑顺度远胜过传统结构的自动手排变速箱,但较复杂的机械结构也意味着维修与配件方面的额外支出。或许从两者间的加速(308:0∼100km/h加速11.3秒、Golf:11.2秒)与极速成绩(308:190km/h、Golf:189km/h)间无法看出行路过程中的滑顺度,但在试驾时两者间的差异却是十分明显,相较于Golf全无顿挫的换档动力衔接过程,308在换档时的动力间断较为明显。此外,两组动力系统的特性对照也十分有趣,308具备传统柴油车款高扭力的暴力感,Golf的滑顺则让它开来像是一部排气量约在2.0左右的自然进气汽油车款。

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标志308后排空间略小

在操控方面,这两部车也呈现出经典的德、法对照,Golf的稳健对上308的刁钻形成相当强烈的对比,Golf在减速入弯时当沈稳,转向时的动作则略显黏腻,308的动态则较为轻盈,转向时的灵活度较高,弯中略可容许偏滑的后轴也让308拥有较快的指向反应。

● 关于油耗

这两部车在油耗方面的表现亦是势均力敌,原厂公布的平均油耗均是21.3km/l,但Peugeot方面则有澳洲省油狮王创下31.9km/l的金氏世界纪录作为背书与营销,在VW方面则欠缺一个爆炸性的数据;然而我们深深相信,原厂与能源局的平均油耗仅具有参考价值,每个人不同的开车习惯有可能会导致全然相异的结果。

从各方面的表现来看,Golf与308两部车互有高低,而且其间的差距颇有限,但最后的让Golf胜出的关键则是Golf的发动机与变速箱组合;首先Golf车上的1.6 TDI柴油发动机的输出特性有着较接近汽油发动机的滑顺延伸感,其次则是Golf的DSG变速箱带来无顿挫、无间断的加速感受,除了快意驾驶之外,它还兼顾了乘坐舒适性,让驾驶人在享受之余,也能兼顾乘客的乘坐感受,而这点是308较难以追上的部份,也是Golf获胜的关键。

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两款车的发动机

虽说Golf 1.6 TDI Trendline的内装让我们感到相当震撼,但这部车在驾驶感受方面还能维持Golf一贯的传统,或许有些人会认为Golf在每日接触的车内配备过于精简,导致降低了车内的质感,但我们倒认为,若非如此刻意精简配备,Golf的售价就很难压低;而在308方面,并非EGC自手排如此不堪,而是在面对新颖的DSG变速箱时,较难有施展身手的空间;虽说我们最后选择Golf作为Our Choice,但308绝对是虽败由荣。

责任编辑: 吴舟子

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标致308(进口) 2012款 1.6T SW 豪华型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.60 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

法国车最喜欢浪漫意境,308SW的大天窗和丰富的空间组合就是围绕这一点最好的说明,作为旅行版车型,拥有这两点就等于享受到了悠然与自由,再加上个香水瓶或许就可以想象到浪漫的画面了。1.6T发动机与4AT组合在开始并不看好,但实际表现还凑合。

评测编辑:张丽

9分

挺好的一款旅行车,受限于国内市场环境,只能以进口的方式和大家见面。灵活的空间,舒适的驾乘,还有一切让人心悦的设备。看到这个车,就能想到一个充满活力的幸福家庭在一起的画面。

评测编辑:强子

9分

之前我一直不太喜欢标致,觉得它们的车不实用外加还落后(4AT),308SW实用性让我有了新的认知,同时作为进口车似乎价格也不贵!除了4AT我继续不满意外,其他还可以。
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