讴歌豪华SUV-2010款MDX 质量评测-内外详解(1)

 “粗犷的线条、宽大的轮胎、超强的越野能力及刚峻的车身”撩拨着男人们的神经，这就是力量与挑战的极致体现——豪华SUV。本田的高端品牌讴歌在中国地区就推出了一款豪华SUV车型MDX。那么这么一款高端工SUV车型，其做工究竟如何呢？下面我们将通过图片的方式为您详细展示出讴歌MDX 做工情况。

 一眼看去讴歌-2010款MDX给人一种盛气凌人的感觉，整体风格更偏重于运动。从车头到车顶再到车尾，呈现出一道非常平滑的弧线。后门拱起的恰到好处，给人非常踏实的感觉。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，大灯与发动机盖之间无橡胶垫保证密封。

 与车头部分相同，MDX的车尾部分以及大灯周围的接缝同样均匀，整体做工做到了“前后一致”，后行李厢接缝处的缝隙也很适中，将日系车所具有的细腻体现得淋漓尽致。

 MDX的前风挡采用有骨架、雨点感应式可变间歇式双雨刷。虽然节省了一部分车主在易耗品上的支出，降低了日后维护、保养的成本，但作为豪华SUV没有采用流行的无骨雨刷让人遗憾。

 2010款MDX采用了5幅运动型全铝合金轮箍，比较时尚。宽大的轮胎保证了行驶的舒适性。轮胎规格为255/55R18。

 2010款MDXMDX尾门开启轻巧，并采用了电动开启和关闭功能。同时配备双液压支撑杆，保证开启及闭合动作流畅轻松。后备箱的开口度非常大，使大件物品更轻易的放入。

 讴歌-2010款MDXMDX的发动机舱布局比较规整，充分体现出大品牌的制造工艺，发动机盖上装有隔音棉外。另外，在车头部分发动机下方我们发现了保护油底壳的护板，这显然是一项比较细腻的配备，通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面，对发动机下方以及车体下部造成伤害。