纯正欧洲范儿 试驾东风雪铁龙新C5轿车

    在国内中高级车型市场中，能够标榜具有纯正欧系血统的车型并不多，能够真正完全体现出欧洲汽车生活的车型更是寥寥无几。如今我们迎来了一位具有纯正欧洲风味的车型，通过它，我们将体会到原汁原味的欧洲汽车生活。

    许多中国消费者认识雪铁龙是从富康开始的，这款传奇的车型在中国创造了一个奇迹。如今，老三样的时代已经过去，随着中国汽车市场的发展，消费者在选择他们的座驾时越来越理性，单一、平庸的车型已经满足不了他们，于是各大品牌相继在中国市场上投放了最新的产品。

    东风雪铁龙的产品链在近几年迅速丰富起来，从原来的富康到爱丽舍，从C2、凯旋、两厢世嘉再到三厢世嘉，车型包括了A0级车、A级车和B级车。但是从市场表现来看，定位在B级车的凯旋与当前市场上的主流中高端车型相比显得有些力不从心，所以引入一款定位更高的中高级车型迫在眉睫，这样一来，C5的到来就顺理成章了。

    外形最能体现出一辆车的性格，之所以说C5具有纯正的欧洲范儿，与其出类拔萃的外形密不可分。与其他任何一款竞争对手相比，C5浑身散发着一种与生俱来的气质，这是一种不会因为其他人的兴趣而刻意投其所好的气质，是一种高高在上、引领潮流的气质。

    细数与C5同级别的其他车型，它们的外形都最大程度地表现出某一种特质：比如动感、比如豪华、比如中庸等。然而对于C5的外形，我们却很难用一个简单的词语来描绘，也许这就是C5外形的最大魅力。

    与上一代C5相比，新一代车型的轮廓更加饱满，从前脸到车尾，没有任何杀气腾腾的折线，慈祥的面容和身形会让你在第一眼看到这款车型后对之产生好感。与当前所有雪铁龙车型一样，C5也采用了家族标志性的双人字向两边延伸构造的格栅，这种设计巧妙地避免打开发动机盖时，为了避让品牌Logo另外开出一条缝线，保证了前脸整洁与完整。两道平行的宽镀铬饰条一直延伸到两端的前灯，为车身增添了平稳与大气。前灯的尺寸更大，双氙气前灯在同级别车型当中非常少见，与凯旋一样，C5前灯中负责近光的两个氙气灯也具有转向随动功能。除了两道标志性的镀铬饰条，位于保险杠下端的大尺寸进气口也为C5的车身增添了几分稳重和扎实的感觉，这个进气口呈一个扁平的U字形，降低了整车的视觉重心，另外，进气口的边缘也采用了镀铬饰条装饰出来。雾灯被安排在这个大尺寸进气口的两边，形状酷似两个缩小版的前灯。C5的发动机罩非常饱满，两道隆起的折线由前风挡一直延伸到前格栅，仿佛人们发怒时暴露出的两道青筋。

    在我看来，C5的侧面是最能体现其身份以及品位的部分。超过4.8m的身长以及与车身成黄金分割比例的轴距进一步阐释了C5与众不同的气质。一道硬朗的腰线贯穿前后，使得整个车身富有张力。C5侧面靠近下端的位置还有一道非常惹眼的镀铬饰条，使得整个外形又上升了一个档次。在轮毂方面，东风雪铁龙为高配车型装上了17英寸铝合金轮毂，并且装配了平时只有在高端车型上才能见到的固特异Eagle F1单导向轮胎，这种轮胎具有极高的抓地力和排水能力。

    C5车尾最为典型的特征当属被称为“双曲面”的后风挡，在我们的印象当中，后风挡都是外凸的弧面，而C5的这个双曲面后风挡向里凹陷，据说这种后风挡还具有降低风阻的作用，这个独特的设计也是雪铁龙专有的。