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上下夹击 试驾新奥迪A4L 2.0TFSI运动型

大家车网 2009-12-24 00:00 来源:爱卡汽车 作者:李一凡

    在奥迪A4L的产品系列中,除了那款极为个性的3.2 quattro车型外,2.0 TFSI运动型应该可以称作大众化的高性能版车型。而对于1.8 TFSI舒适型而言,它所担当的只是入门级车型的重任。这一高一低两款车型同时出现在我们面前,差距虽然大了些,但却共同拓宽了奥迪A4L的产品线,也使得A4L进一步巩固了其在国内高档中型轿车市场的地位。

上下夹击 试驾新奥迪A4L 2.0TFSI运动型(0) 大家车网

    奥迪A4L 2.0TFSI运动型就是我们通常所说的S-Line车型,是奥迪专为喜欢追求极致操控表现的车主量身打造的运动型车型,其在外观上与普通版车型有着些微的区别。新增的运动型前后保险杠使动感的车身更具力量感,重新设计的车头两侧进气格栅以及车头底部被漆成白金灰色的底边显示出奥迪设计师对细节设计的精益求精。车身侧面不仅在两侧翼子板附近增加了彰显个性的S-line徽标,同时车门底部饰条采用了与车身同色设计,配合18英寸5辐运动型轮毂,整个车身显示出威武的运动英姿。为了使A4L 2.0 TFSI运动型具备更加出色的空气动力学特性,在车尾部还增加了网格状导流板。在高速行驶时车底气流可以更加顺利地通过,并在车尾部形成稳定的气流,使高速行驶更加安全。此外,新增的LED“飞梭”尾灯成为尾部的设计亮点,LED光源不仅具备低能耗特点,出色的穿透性可在多雾等能见度较低的环境下为后方车辆提供更加出色的警示效果。

上下夹击 试驾新奥迪A4L 2.0TFSI运动型(1) 大家车网

    内饰方面,A4L 2.0 TFSI运动型采用黑色设计风格,配合亮光铝质饰条营造出极具运动气息的内饰氛围。采用阿尔卡塔纳Alcantara材质的黑色运动型座椅不仅可对驾驶者腰部提供充足的包裹性,座椅上部突出的肩部护围还可对肩部提供支撑,配合高低可调的三点式安全带,驾驶者将被安全地固定在座椅内。运动型座椅还提供电动位置调节和电动调节腰部支撑功能,不同身体的驾驶者都能找到适合自己的舒适坐姿。此外,车门内侧的材料采用了与座椅中部一致的阿尔卡塔纳Alcantara材质,处处散发出迷人的运动气质。3辐多功能运动方向盘采用真皮包裹并带有换挡拨片功能,方向盘两侧的凹陷造型根据正确驾驶姿势时的手型设计,提供了细腻而牢固的握感。位于方向盘后方的换挡拨片可让驾驶者更加方便的完成换挡动作,特别是在弯道操控中这项功能将表现出更具驾驶乐趣的特点。

上下夹击 试驾新奥迪A4L 2.0TFSI运动型(2) 大家车网

责任编辑: 林夕

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奥迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自动尊享型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.30 秒 0.00 米 7.80 L
总评分数 8.0分 测试文章:

评测编辑:强子

8分

装配工艺:内饰做工精细,档次较高,但烧机油、发动机舱进泥、高速方向盘发抖等问题网友反映仍较多。 安全性:安全配置较齐全,安全系数较高。 售后:相比其他同级车来说,维修保养费用高,零配件价格贵。

评测编辑:张丽

9分

奥迪新A4L超大的空间在同级车中具有很强的竞争力;时尚动感的外观也使其受到了很多消费者的青睐,车身线条较老款更加凌厉,标配LED灯也是一大亮点,视觉效果抢眼。

评测编辑:林夕

7分

最大优点: 超大的空间;外观更加时尚动感;做工精细;品牌经典。 最大缺点: 2010款奥迪新A4L烧机油问题仍然存在;近期网友反映较多的问题有:发动机舱进泥、高速120左右方向盘发抖、雪地行驶容易打滑等;维修保养费用高。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐