智者包容亦从容 试奔驰B200时尚型（图）(1)

当我们静下心来泡上一碗茶，你所感受到的只有颜色与气味；虽然浸过水后颜色仍很单调，但味道却很香浓。初次与奔驰B200擦肩而过时，它就像这碗茶，简单而朴素，并没有给我留下深刻印象。但如果你懂得品茶，品它的色、形、味，你就会知道它的品质如何。与奔驰B接触的这几天，我以品茶的态度去审视这台“小奔”，同样品它的“色、形、味”，之后我心里有了答案。

一、试驾

奔驰总给我们柔、顺、平滑的契合感，这是经常坐入奔驰驾驶席的人与我共同的感受。然而这台奔驰B200却没有给我如此美妙的感觉，没有让我内心澎湃，反而让我的心跳变得更缓。这台B200搭载了一台2.0升4缸自然吸气发动机，最大功率100KW/5500rpm，最大扭185NM/3500-4000rpm，本给我感觉顺滑的它，让我看到数据后不得不摇摇头，失去了信心。这台标有三叉星的“心脏”并不活跃，驾驶感受与数值基本吻合。

幸好它配备了一台模拟7速的AUTOTRONIC无级变速箱，与这台略显疲态的引擎配合起来还算默契，来共同营造奔驰一贯的舒适。无级变速箱驾驶起来非常顺滑，根本感觉不到换挡的顿挫。但如果你对它“粗暴”，它会用同样的办法回击你。这时，你会感到顿挫感的存在、发动机的怒吼声，并伴随车身姿态的变化，从车外看起来并不优雅。所以，我建议你放弃用“娱乐”的心态对待它，还是让它做自己的本职工作，舒适的为你服务。

底盘采用了前麦弗逊式、后螺旋弹簧独立悬挂，看起来比较传统，但其中蕴含着一套名叫自适应的减震系统。尤其是在较为颠簸的路面上行驶，底盘表现很扎实，并最大限度的降低路面带给车内乘员的震动感。这套自适应减震系统会在50毫秒内，根据当前行驶状态来调节每个车轮的阻尼，并连续不断地调节减震器特性，从而提升车辆舒适性。