新SLS做工评测 “更芯”后质量不变(图)(2)

新SLS的发动机舱布局非常规整几乎看不到任何外露件，在单液压杆支撑的发动机盖上整体带有隔音材质，同时在靠近发动机后方的部分也设有隔音、隔热层。

新SLS外侧车门拉手都与车身同色设计，开启车门时发现车门拉手部分做工比较细致，开门时也不需要太大的力量。

几乎接近90度的车门开度，使驾乘人员上下车十分方便。在车门一侧和车身门框分别装有厚实质地柔软的密封条，并均沾粘一圈隔音绒条保证更好的密封与隔音效果。

新SLS车门内侧拉手经过了镀铬处理开启车门时比较轻松，拉手本身没有任何松散的感觉，并且拉手周围部分的做工也很细致。

新SLS车门内侧衬板均采用了大面积的真皮材料包裹，车门内侧的装饰条为碳纤材质，翻毛皮门内侧护板及肘托部分内部填充材料都很柔软。