我承认自己的穿戴打扮实在对不起这辆雷克萨斯ES 240，当然也包括身份。它本该属于那些商业社会的精英人物，比如高级主管或者部门经理之类。他们整天西服笔挺，举止有礼，偶尔谈上几笔大生意，从不说半句脏话，这是我认可的道德标准。不过这辆湖蓝色的ES 240暂时属于我，并且可以由我任意摆布。我喜欢它的颜色，那是只在清澈的山间小溪的照片上才能见到的颜色，你看到它之后就会觉得心平气和，没有半点邪恶的念头。但我们的摄影师认为这种颜色在黄昏时刻不太好对付，一旦光线变弱，它的色彩将难以捕捉。

　　雷克萨斯意味着什么？如果被问及这个问题，大概绝大多数人的回答都是舒适和安静。ES系列车型是雷克萨斯品牌投产时间最长的两款车型之一，而原本专攻美国市场的ES 350车型，居然也在国内市场大放异彩，它悄无声息地主导着这个豪华品牌在中国市场的销售数字，这也坚定了雷克萨斯在中国市场推出ES 240车型的决心。不出意外的话，这款新车将成为拉动雷克萨斯利润上升的那只热气球。

　　其实只要稍加留意，你就会在销量统计数字中发现，某一款豪华车的入门级车型会成为这款豪华车的绝对市场主力。最容易回答的问题也不是买什么样的豪华车，而是买不买豪华车或者说为什么要买豪华车。买家们一方面充分肯定豪华品牌的价值，另一方面又想保持相对低调的姿态。ES 240目前在国内市场上是发动机排气量最小的雷克萨斯（IS 200车型已经停止销售），当然也就成了这个新锐豪华品牌的入门级车型。不过我们的这辆豪华版要比低配置的典雅版车型贵上7.8万元，它比后者多了全景玻璃天窗、硬盘式导航系统、蓝牙免提通话系统、倒车影像监视系统、记忆座椅、实木装饰部件以及一套被称作雷克萨斯智能副驾的装置。毫无疑问，这些配置都是最能代表雷克萨斯性格的东西——豪华、舒适、操作简单、使用方便，仿佛身披隐形衣，但你却能得到最尊贵的享受。