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“Z”勋章新主人!试驾日产超级跑车370Z

大家车网 2009-10-22 01:13 来源:腾讯汽车 作者:

“Z”勋章新主人!试驾日产超级跑车370Z(1)

  字母“Z”之于日产就如字母“M”之于宝马,都代表着自家最热血跑车。最热血并不意味着百公里加速时间进4秒或极速超过300km/h,而是指操控性能让驾驶者感受到激情,体验到快感,同时普通人也能买得起。240Z,300Z,350Z都曾经佩戴过这枚“Z”勋章,而这几款跑车的名气和性能大家肯定有所耳闻。尤其是上一代350Z,以其简洁的造型和出众的操控性能在新兴的中国市场既叫座又叫好。

“Z”勋章新主人!试驾日产超级跑车370Z(0) 大家车网

  如今的每个厂家每款新车的推出都如同“大跃进”,车身尺寸加大,马力加大,性能加强,售价也在加大。对于Z系列这样以操控作为卖点的跑车,我是极度反对“数据膨胀”。所以,当350Z的继任者----更轻,更快,更俊俏的370Z问世后,我有着莫名的激动。

“Z”勋章新主人!试驾日产超级跑车370Z(1) 大家车网

  车如起名,370Z身怀一颗3.7L的V6自然吸气发动机,代号VQ37VHR。排量比上一代350Z增大了0.2L,这是因为发动机冲程变得更长。这款发动机的处子秀来自稍早发布的日产英菲尼迪G37 双门和四门跑车上,已经成为日产当家的高性能发动机。与宝马的Valvetronic技术类似,日产的VVEL技术成为这款发动机的核心成分,使之爆发出最大332马力,这要比350Z多出了26马力,在扭矩上也有所提高。

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  轻量化成为370Z车身设计中的重要思路,不仅发动机减轻了质量,发动机盖,车门,装饰板等车身零件处均以铝作为主要材料,以减轻整车重量。车架方面,得益于铸铝和碳纤材料的运用,同时发动机采用特殊三角形结构固定在车架上,使得370Z的车身强度与老款相比提高了很多,同时动态响应性也更优秀。

“Z”勋章新主人!试驾日产超级跑车370Z(3) 大家车网

  不要以为瘦身意味着所不经风。370Z车身后段采用了加强结构的设计,车架下方也增加了V型加强筋,这些都是为了符合新的碰撞法规。厂家的宣传材料中有车身前后部刚度的提高比例,虽然我不完全相信,但可以看出厂家的用心。这样一来,370Z总重要比350Z略大一些----安全性是不能打折扣的。


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关键词:日产370Z   责任编辑: 黄念

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