M全新定义 试驾2010款宝马酷炫SUV-X5M
大家车网 2009-10-12 14:31 来源：网摘 作者:
M全新定义 试驾2010款宝马酷炫SUV-X5M(2)
幸福的感受
在它的身上各处我们都能看到标志着高性能的M标识，这才是它的魅力所在
按下位于转向盘上的“M”按键，将档位挂上一档并开启限滑模式，然后将油门和刹车都给上最大，耳边听到出发的口令，松开刹车让车子像离弦的箭一样冲线而出，这一刻，眼前的一切都模糊了。
在加速能力测试上，宝马X5M的强悍动力得到了淋漓尽致的发挥
而用这样的方式进行测试的话，它还会带给你更加惊喜的成绩，百公里加速时间4.5秒，四分之一英里加速测试12.8秒，最大冲线速度173.6公里/小时，而这才是它真实能力的体现。就在不久前我们还为道奇的V10 Viper能够在12秒的时间内完成四分之一英里的冲刺而沾沾自喜的时候，德国人的SUV也能打破这个记录着实令我们感到震撼。
非常具有运动气质的转速表指针和M标识向你透露着它的强大力量
而另一件令人感到幸福的事情是它的价格也非常实惠，相比于售价12.775美元，约合91万人民币的卡宴Turbo S相比，它8.6万美元，约合60万人民币的价格真的可以算得上是价廉物美了。当然价格更贵的配置了主动式多级空气悬挂系统，低速挡和可分离式稳定杆的高配卡宴的确与X5M有着本质的区别，但除了像我们这些试车编辑以外，谁会真正用一辆卡宴来翻山越岭的玩泥巴呢？
在驾驶舱的设计方面，这款M版X5与标准版车型的差距并不是很大
责任编辑: 吴舟子
X5 xDrive48i领先型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 12.95 秒 | 41.62 米 | 14.55 L | |
| 总评分数 | 8.3分 | 测试文章：
|
|
|
评测编辑：王斌 |
9分 |
宝马X5整体性能出色，基本没有什么大的故障和缺陷，车主不满意的地方多是一些细枝末节；而网友抱怨最多的是X5价格太贵。 | |
|
评测编辑：张丽 |
8分 |
X5前保险杠的设计非常强悍，大灯周围的接缝比较均匀，整体感觉很硬朗；但部分车主说，X5外形越野，但它的底盘过低，再配上标准的公路胎，越野性能打了折扣。 | |
|
评测编辑：强子 |
8分 |
最大优点：宝马X5品牌价值深入人心，这是多数车主选择的依据；另外，X5车载配置丰富，动力输出强劲。 最大缺点：车主反映，宝马X5噪音控制效果不理想，高速时车内感觉很吵；另外，日常使用成本高，包括油费、保养费用等。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
