主流小型车 试飞度/标致207/新嘉年华(1)

    随着汽车越来越多地占据人们的生活，人们对汽车的要求也是与日俱增，往日的小型车似乎仅仅是满足代步的需要，而今，在它们身上，多了几分运动基因。

    “80后”这个词早已通过网络蔓延到社会的各个角落，尽管人们对这个词褒贬不一，但不容否认的是，80后的这一代人已经逐渐成为社会的生力军，而他们的想法和观念也就成了社会进步的动力来源。

    没错，他们比上一代人自私，选车时更多考虑的是自己，那些蠢笨的三厢车在他们眼中根本不值一提；没错，他们也比上一代人自信，只要是自己看中的车型，犹豫与等待似乎都是多余的；当然，他们更比上一代人激进。能够方便快捷地到达目的地早已成为必须，而享受这其中的乐趣才是他们真正需要的。

试飞度/标致207/新嘉年华

    于是，小型车也逐渐开始摆脱平庸，向着个性化趋势迈进。此时，三位年轻动感的选手已经摆好了擂台，不同的眼神之中，流露出相同的自信。同级别车型中功率最大的本田飞度、以操控著称的标致207和浑身上下都充满动感的福特新嘉年华，他们之间的对话必将摩擦出新的火花。
 

    年轻人的服饰总能成为人群中的亮点，于是，他们的座驾也必须从单调的车流中脱颖而出。小巧的两厢造型给了设计师们尽情挥洒才华的平台，而它们之间的争夺早在发动机启动之前就已经开始。

新嘉年华

    作为三辆车中最年轻的选手，福特新嘉年华的外形设计最为激进。来自德国科隆研发中心的新嘉年华彻底贯彻了福特Kinetic Design动感设计理念，甚至在车身比例和细节之处都与Verve概念车极为相似。饱满的尾部线条和上扬的腰线让新嘉年华冲劲十足，进气口处的“獠牙”设计和拉伸的大灯更是赋予了新嘉年华一副挑逗的表情，在这其中，似乎还夹杂着一分叛逆和几分不屑。

本田飞度

    本田飞度的成功很大程度上取决于它出色的设计理念。在全新一代飞度的身上，空间最大化融合着科技带来的动感，让它更加符合年轻人的口味。在车身细节的处理上，新飞度显得更加老练。圆润的车身通过简单的线条过渡勾勒出紧凑的层次感，倾斜度更大的A柱也将车身的高度淡化了许多。经过一番仔细修饰，新飞度将增加的车身尺寸巧妙的转化成时下的流行元素，鲜艳的颜色也十分符合年轻人张扬的个性。

标致207

     相比于两位的大刀阔斧，标致207的变化就显得含蓄了不少。源自欧洲207的大嘴前脸是最主要的变化。突出的大灯上面还多了一条圆滑的棱线，简单而有效的将小狮子的眼神描绘出来。增大的车标突出了品牌，而漂亮的狮子车标此时也成为重要的装饰。大气的前脸让207更加自信，可爱的“大嘴”则正好与小狮子活泼顽皮的个性相得益彰。

新嘉年华内饰

    除了那些昂贵的豪华轿车，消费者能够选择的一直只有车身的颜色，不过这个现象在新嘉年华身上得到了改进。车主可以选择内饰颜色与外观的颜色做搭配，这也正好符合年轻人个性的需要。除此以外，新嘉年华的内饰设计也十分大胆。为了最大程度上适应年轻人的喜好，中控台在设计时大量借鉴了手机的设计元素，不过繁多的按键需要时间适应，这也是为了个性设计付出的一点代价。

飞度内饰

    在这一点上，新飞度则显示出其成熟的一面。做工精细的内饰和出色的人性化设计不仅提升了品质，而且在使用时也极为便利。上一代车型空间上的优势得到了良好的继承和延续，随身携带的物品都可以非常轻松地找到合适自己的存放位置，这让人不得不去佩服设计的精妙。

标致207内饰

    虽然标致207借用了一些欧版车型的内饰设计，但总体仍然与206如出一辙，这无疑减少了它的新鲜感。不过黑色的内饰搭配红色的背光还是表达出207的运动元素，三车中惟一的真皮座椅与车内金属色的运用着重提升了车内档次，不过车内做工略显粗糙，储物空间也不够丰富。