世界是平的 JEEP牧马人vs丰田FJ酷路泽

世界是平的 JEEP牧马人vs丰田FJ酷路泽(2)

    对于这两款复古“范儿”十足的越野车，外形自是不必多说，几天的接触当中，他们着实地让编辑赚足了回头率。FJ 的无B 柱对开门设计颇有特点，但就外观而言牧马人的“点击率”似乎更高，宽大无比的挡泥板，方头方脑的造型，中网的六条格栅……个人认为Rubicon 取胜的最大原因似乎是因为古怪而非“造型优美”。两辆越野车设计之初考虑的就是纯粹的off-road 路线，所以内饰之粗犷无法回避。

JEEP牧马人Rubicon内饰 

    牧马人的手套箱上方有个粗壮的扶手，酷路泽的出风口则显得更加野蛮。全手动的座椅调节都是两个硬汉的“标准配置”；过于狭小的车内后视镜更是无聊到异曲同工；虽然都是5 座设计，但2947 毫米的轴距和常规4 门的设计让罗宾汉后排显得更加实用；FJ 的三辐方向盘植入了音响控制键，这比起牧马人硕大而空旷的四辐方向盘多少显得人性化一些。

JEEP牧马人Rubicon发动机

    关于配置，理论上讲，越野车的电子设备越少越好，因为只有这样才能保证车辆极低的故障率(Jeep 威利斯惟一的电器应该算是车灯吧？ )，故而罗宾汉没有电动外后视镜。FJ 则显得稍好一些，虽然反光镜高而窄，镜中画面很难用饱满形容，而且并线时视野狭小，但毕竟可以电动调节。牧马人配置上有豪华电脑装置嘛？再看到其过于复古的外形后有人开始发问。编辑的答案是：有。虽然罗宾汉连车门都是用尼龙绳连接到车身的，但他的确装备了行车电脑，这一点让笔者满心欢喜。涵及油耗信息、航里程、电子罗盘的液晶屏被放置在仪表台里，相比于FJ 只多了一个电瓶伏特计也算是高级了不少。

JEEP牧马人Rubicon内饰

    总的来说，越野车就是越野车，虽然没有什么双区空调、按摩座椅那些花里胡哨的物件，但经典的造型、坚韧的底盘、简约的内饰还是让罗宾汉和酷路泽赢得了编辑的欢心，更何况他们两个真的都配备了一个尺寸巨大、样子唬人、声音低沉、价格不菲的低音炮。