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迷你Q7更够劲 试驾奥迪Q5 2.0TFSI【图】

大家车网 2009-07-09 00:00 来源:爱卡汽车 作者:柴华

  要是能排除SUV的高耗油缺点,同时享受高底盘所带来的安全、便利与视野提升的优势下,说实话一般轿式车型确实难以与其抗衡,也正因为如此台湾奥迪汽车全新引进的Q5车型正好一次将所有优点完全融入。


大灯融入LED灯眉,不但炯炯有神,配上家族盾形水箱护罩使得车头气势更显锐利。 

  精致身型更显实用性

  迷你Q7更够劲

  进口市场中向来是1A2B的欧系对决战场,在Audi正式引进Q5车型后以往独霸或双强鼎立的态势将逐渐发生改变, Q5虽然为Audi旗下入门SUV但外型上少了庞大身躯的笨重感加上全车线条「精致化」,使得Q5与一般消费者的距离又拉进了不少。

车身与车尾刻意瘦身下,不但使得车身尺码更接近房车轮廓,
为了与头灯相呼应,尾灯以水平LED排列设计,外型上更显动感年轻。 

  家族大型水箱护罩仍是外观设计上的重点,延续既有概念从引擎盖上方向后延伸的V型线条有效缩减圆润体态上的视觉感,此外车头大灯还融入Audi新世代LED灯眉,炯炯有神的车头气势更显锐利。反观车侧线条在腰线与门坎上方折线修饰下加上刻意缩窄D柱,使得外观轮廓更接近房车,为了与头灯相呼应,尾灯以水平LED排列设计,外型上更显动感年轻。

Q5虽属Audi旗下入门级SUV车型,但在内装设计上仍运用行车信息显示、
MMI多媒体控制接口与Symphony音响系统,让车室氛围呈现出应有的豪华感受。
 

  反观车体尺寸明显缩小的情况下,打开车门一看,车室空间却能有效发挥达到最大效能,舒适宽敞的双前座设计不但搭配科技十足的中控台,加上三幅式多功能方向盘与搭载七速S-Tronic换档拨片,运动态势早已成型。从配备来看,无论仪表行车信息显示、MMI多媒体控制接口与Symphony音响系统都让驾驶能感受Audi应有的豪华感受,或许有人会质疑车尾采用宽扁的设计对于后座乘坐空间会有所影响,所幸拜全景式电动玻璃天窗所赐,使得车室采光不但更为明亮,可能造成的车顶压迫感也都一并扫除,以笔者177cm的身高坐入其中,除了后座略显笔直的椅背稍嫌不舒服外,即使全车满载五名成人Q5还是能得心应手。

关键词:奥迪Q7   责任编辑: 许乐天

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奥迪Q7 2012款 3.0 TFSI 专享型(245kW) 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.02 秒 39.10 米 0.00 L
总评分数 8.0分 测试文章:

评测编辑:小岳

7分

奥迪Q7的最大特点是,它的各方面表现都令人满意,同级别中很少有车能做到如此高的平衡性,但也正因为如此它缺少了一点高档品牌应有的脾气和个性,从产品角度来说,它近乎完美,而作为高档品牌,它需要更鲜活的灵魂。

评测编辑:小强

7分

这台Q7无法让我有任何感性上的冲动,不过硬件上真的挑不出什么毛病,沃德十佳发动机之一、8速自动变速箱、quatrro四驱系统,再加上各种豪华配置,你想干什么都行了。只是考虑到夸张的价格,又觉得没这个必要。

评测编辑:张丽

10分

Q7是个近乎完美的产品,要动力有动力,要豪华有豪华,越野能力也是奥迪产品线里最强的,上得了厅堂,下得了河塘,如果你没那么多的个性需要展露,那Q7再合适不过了。
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