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趋向年轻化的外观设计 试驾一汽奔腾B50

大家车网 2013-01-08 09:32 来源:爱卡汽车 作者:王茜

内饰 做工不错 样式传统

内饰 做工不错 样式传统

趋向年轻化的外观设计 试驾一汽奔腾B50(12) 大家车网


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  奔腾B50的中控台配色是比较传统的上深下浅的方案,这种选择虽然比较保守,但对于一款家用级新车型来说倒是比较保险,比较容易让更多的人接受。四幅式的方向盘,从样式上看确实要比B70的三幅式方向盘要好看的多了,而且手握在方向盘上时触感非常不错,而且,全系标配的多功能方向盘这个配置无论是和B70相比还是和大多数同级对手相比都算的上厚道,只是这个方向盘的喇叭的区域稍微有点小,按喇叭的时候手需要离开方向盘外圈才可以,不是很方便。

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  奔腾B50的最低配车型装配的是单碟的CD音响系统,音响面板的样式也是属于比较保守的设计风格,功能按键的区域划分比较清晰,每个按键的面积也比较大。靠下位置的左右两个旋钮的样式比较特别,虽然用银色和别的按键别分开,但还是一眼就能轻易看出其塑料材质的本质。音响系统的调节旋钮以及按键的键程和阻尼的设定倒是比较到位,符合一汽产品的一贯作风。

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  在尊贵车型中音像部分配备的是带6碟虚拟光驱的CD系统,而最高配的车型中还装配了一套3G系统,这个系统由DVD+流媒体娱乐系统组成,这套系统可以让乘员在车内进行上网、接收邮件等商务活动,也可以看电影、听音乐甚至还能收看数字电视、进行行车诊断、故障解析等。

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  自动空调这个设备出现在最低配车型中,我们自然会认为这也是这款车的一项标准配置了,我们必须得赞一下奔腾的厚道,这项舒适性配置全系标配,好像同级对手们还有能做到的。比较遗憾的是,调节温度和风量的旋钮的塑料感都和音响上的旋钮一样,塑料感比较强。不过好在阻尼设定到位,使用中手感还不错。

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  中控台主要控制区域表面用一个银色的塑料盖装饰了一下,虽然说质感并不算强,但从配色角度看,效果比较容易让人接受。在中控台以及车门板内侧均是由硬性材质包裹的。

关键词:奔腾B50   责任编辑: 贺飞儿

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奔腾B50 2012款 1.6L MT豪华型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 7.00 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

从上市初期的市场慢热到后来上市一段时间后销量持续稳健提升,奔腾B50在消费者中的关注度逐渐提升,但与竞争对手相比,奔腾B50的关注度还有一定的差距,虽然厂家方面在后期也进行了相关的升级,但是动力方面仍然不足,小毛病多的问题也遭到网友的频频抱怨,在很大程度上影响了其销量。

评测编辑:林夕

9分

奔腾B50空间是其一大优势,外观大方稳重;内饰配置丰富,乘坐比较舒适;操控及安全性能不错;但发动机技术落后,动力不足,虽然对09年11月份后生产的车进行了升级,但总体来说,动力仍然不是其强项;油耗较大;异响等小毛病问题不断。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观大气;空间有很大优势,乘坐比较舒适;配置丰富。 最大缺点:发动机技术落后,网友称是小马拉大车;油耗大;噪音大、方向盘异响等小毛病问题不断。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐