亦运动亦省油 试驾菲亚特博悦博悦是菲亚特在08年8月引进中国的最高配置车型，其搭载的T-jet1.4升涡轮增压发动机带来的驾驶乐趣，是博悦的最大卖点。之前，作者已经体验过同平台的领雅，与领雅的沉稳大方相比，博悦带给我们更多的是活泼动感。

　　博悦看上去带着几分躁动

　　几条圆滑的曲线勾勒出博悦的整个车身，给人一种非常可爱的感觉。车头的进气格栅，上部采用了镀铬装饰条包裹，使中间的红色FIAT车标格外醒目；下面的格栅没有过多的修饰低调的配合着车头的圆滑曲线。格栅上的醒目的T-JET徽标代表着菲亚特引以为傲的T-JET发动机技术。

　　大灯成水滴形，内部的灯组错落有致，没有过多的修饰，没有刻意的熏黑，博悦以一种柔和的方式表达着自己对运动的诠释。

　　从侧面看，博悦拥有流畅紧凑的车身线条，前机盖的双抛物线、突出的轮眉、逐渐上升的腰线都显示出了这款车运动的定位。13幅17寸黑色镀铬轮毂，搭配红色的刹车卡钳，隐喻着其不俗的运动性能。

　　博悦的尾部设计紧凑，下裙边高高收起，不仅突出了车身的肌肉感，并且略微降低了空气阻力。拇指型尾灯有一定的倾斜角度，夜晚里当灯亮起的时候仿佛一个对后车充满蔑视的坏小子。高位刹车和后扰流板浑然一体，配合了圆滑的车身线条。

　　为运动而生的全黑内饰

　　博悦的中控面板被仿碳纤维材料覆盖，座椅也使用了黑色配红色线条装饰的设计，整个内饰给人感觉博悦就是一辆彻头彻尾的运动型小车。

　　方向盘集成电话，音响控制按键，支持四向手动调节角度，设计风格直接照搬了同门大师兄F430的方向盘设计，手感属于上乘。

　　仪表盘区集成了简单的车载电脑显示器，可显示当前时间，车外温度等，最有趣的可以显示涡轮工作的状态，使驾驶者可以真真切切的体验到精确操控视觉化的乐趣。当仪表盘背光亮起的时，展现在驾驶者面前的是一片猩红映衬的指针和刻度线，运动激情油然而生。

　　博悦使用的运动座椅不仅仅是看上去漂亮，其包裹感和支撑很到位，足以应对激烈驾驶的需要。

　　手刹以及排挡杆均用皮质材料包裹红线缝制，手感较为出色，拍档杆头部的金属装饰更是突出了运动本质。博悦的倒挡采用提拉挡把的设计，避免了激烈驾驶时容易产生的误操作，考虑十分周全。

　　此外，博悦还装备了铝合金踏板，刹车和油门位置较一般汽车更近，利于施展赛道上的特殊技巧—跟趾。

　　BLUE&ME是配置上的一大亮点

　　博悦中控台向驾驶员一侧倾斜，前后雾灯按键在副驾驶一侧，而驾驶员侧两个按期并没有任何功能，考虑稍有不周。

　　空调为手动调节，橡胶包裹的旋钮手感很棒，阻尼适中，挡位也十分清晰。

　　中控部分最为出彩的要算菲亚特和微软共同开发的BLUE&ME系统，通过一个USB接口就可实现外接MP3、智能手机，并为手机充电等多种功能。

　　中控面板左侧有SPORT与关闭ASR按钮，当开启SPORT模式后，博悦的野性将被全部激发出来。

　　如果开车的时候想抽烟的话可能会遇到点小问题，点烟器的位置对于驾驶员来说有些别扭，取点烟器的时候，挡把会妨碍到你。

　　空间上满足家用需要

　　出色的运动特性并不是博悦的全部，毕竟博悦是一辆家用小车，空间的实用性也是其需要考虑的问题。当前排乘坐1米8左右的乘客时，调整好座位后头部仍有一拳多的空间，丝毫不感觉压抑。

　　后排对于1米8身高的人来说腿部距离前排座椅仍有接近两拳的距离，这一成绩非常出色长时间乘坐并不会感觉腿部有不适。此外后排中央扶手中内藏了双杯架，为后排乘客提供了不错的乘坐环境，不过杯架的杯口稍小，图中的可乐瓶不能完全放入其中。

　　后备箱开启采用了电磁感应按钮，稍用力按压FIAT标志即可开启，设计颇为精巧。后备箱的容积并不算大，搁下一个旅行背包已经占据了1/3的体积，后排座椅支持4比6放到，虽然不能完全放平，但是也为后备箱提供了更多空间，综合考虑，博悦的后备箱应付日常使用是完全没有问题的。

　　灵活的操纵感以及充足的动力

　　博悦的动力部分采用菲亚特引以为傲的1.4升涡轮增压发动机，提供110kw/5500rpm的最大功率，在2500转时达到230牛米的峰值扭矩。虽然只有1.4L的排量，博悦在涡轮不启动时的低速扭矩也十分了得，起步时几乎不需要补油。

　　T-JET技术使博悦的加速十分线性，涡轮没有十分明显的介入时机。通过显示屏观察，逐级介入的涡轮，使博悦始终保持着强劲的冲劲，开起来与自然进气车型没什么两样，但动力并非普通1.4L车型可比。在进入高转速区间后，涡轮的声音逐渐显现出来，声音浑厚有力，给人畅快的感觉。

　　博悦的踏板设计得非常舒服，坐在驾驶席上，每一个动作都会有清晰的反馈。踩下离合器踏板，阻尼恰到好处，行程分布也较为均匀，将排挡杆推入挡位，整个动作完成的十分流畅，排挡的吸入感很强，驾驭的乐趣从这里开始了。行驶中的换挡时，6速手动变速器无论哪个挡位都给人十分顺畅的感觉，极强的吸入感，刺激着驾驶者的神经。