品质与驾控的感受 试驾两厢“操控王”世嘉(2)

堪比007：高科技装备眼花缭乱

法系车的精致一直都是由外而内的，世嘉亦是如此。典雅的内饰色调柔和，用料和做工也令人满意。而世嘉车内最抢眼的配置，当属充满科技感的中央固定集控式方向盘。虽然中央部分的固定会让一些用户不太习惯，但驾驶员“手不离盘”就可以完成很多操作（包括音响、定速巡航及多功能显示屏等），而且指向相当精准，的确是高科技且人性化的设计理念。此外，这种方向盘还可以对安全气囊的形状进行优化，从而对驾驶人员起到更好的保护。

另一个深得我心的是自适应感光式数字仪表组合。这个仪表盘不仅可以明晰显示车辆行驶速度、燃油量、行驶里程、水温等，其凸显科技感的感光技术，更可以根据车外光线的强弱自适应调节背光，让驾驶人员在任何环境中都一目了然。

辅之以全系标配的定速巡航和限速器功能，世嘉完全达到了“手不离盘、眼不离路”的“尽在掌握”的境界，也由此带来的灵性安全的品质操控体验，让人欲罢不能。

“心”动型动：足够你发飙的动力

世嘉搭载了1.6升和2.0升两种排量发动机，试驾的这台是2.0L自动豪华型，最大功率108 kW，最大扭矩200 N•m。仅从数据上看，这样的表现在同排量发动机中也是数一数二的，足够你发飙了。

实际驾驶过程中的感受也是如此，深踩一脚油门之后，世嘉稍停顿便咆哮着向前蹿出，动力的输出似乎源源不绝。来自保时捷的Tiptronic手自一体变速器虽然采取了大众化的挡位设计，但与发动机匹配性非常不错，驾驶的平顺性和智能化出人意料，即使在连续的上下坡道和弯道上，世嘉也能迅速理解驾驶者的意图，加油即可提速，而刹车制动也很敏捷，将右脚在制动和油门之间频繁切换，世嘉的车身动作反应非常灵敏。如此几番，无论直道提速、高速过弯，还是持续加速能力，都被世嘉演绎得淋漓尽致，实在让人不得不爱她的“心”。