千万别低估人们的创造力，此次BMW这部全新750Li再次超越您对奢华这两字的想象与认知，别以为车内只不过又是一整套高级真皮座椅、老师傅的细腻作工及DVD视听系统这些老词儿，取材自个人计算机的操作接口更再次颠覆了消费者对顶级豪华房车的既有认知。

　　每次只要有人问我这部车的表现如何？开口前总会犹豫再三，因为想了解这部车并非三言两语就能够道尽一切。

　　当BMW在2001年底推出革命性的7系列时，车上的iDrive整合接口与大量电子系统让它与科技先锋划上等号，那种感觉就像是车界里的Apollo 11号火箭，而此次大改款新7系列则可视其概念的延续，整体表现更成熟且提供更舒适的驾乘环境而深得人心。

　　光看字面上的规格数据便足以引发一场口水战，没有人会预期这部车重达两吨以上的大型豪华房车具备5.3秒完成0∼100km/h加速的能力，印象中仅S63 AMG或Maserati Quattroporte才具备此能耐，且座舱的舒适性与静肃表现更是精采，在坑坑疤疤的台北市区道路上快速疾驶，新750Li虽未使用近年该级距已非常广泛的气压避震器，但依旧能将噪音与路面坑洞所产生的冲击声完全隔离在外，更难得的是这套悬挂还保有BMW一贯坚持的操控质量，在展现高水平的吸震能力之外也兼顾驾驶乐趣。

　　新750Li之所以让人一上车便有如此强烈的感受，主要在于BMW采用了可独立调整避震器下压与回弹阻尼的电子控制技术，能依感应器对车速与路况的监控而找出最佳设定。当然，除了主动调整功能之外，驾驶者也可依个人需求自行选择Sport或Sport Plus模式而突显强硬的一面。