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小有乐趣的主动停车系统 试驾奔驰B200

大家车网 2009-01-08 01:06 来源:汽车线上 作者:

小有乐趣的主动停车系统 试驾奔驰B200(1)

  越来越多的驾驶者讨厌停车,甚至不会停车,鉴于此梅赛德斯-奔驰公司特地推出了一套主动停车辅助系统,并将此配备在小改款的B200T车型上。这套主动停车辅助系统,可以自动侦测、找寻停车位置,还可以接管方向盘主动将车停入路边合适的停车位置,看来以后连停车都不需要什么技术了。

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  奔驰的B级车一直就很受消费者的欢迎,当然也吸引了许多不想开大型奔驰车主的青睐。这次奔驰趁着小改款之际,推出更为注重环保效能、油耗效率更佳,驾乘舒适性也更好的B级车。除了原有的发动机外,这次还推出一款全新的4缸柴油发动机。

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  当然最受关注的就是首次引进的Active Parking Assist--主动停车辅助系统,该系统可以协助司机找到合适的停车位置并引导司机停车。目前这套主动停车辅助系统,仅适用于B级车,并且在B200T上为标准配备。

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  这次试驾的车型当然就是配置了Active Parking Assist--主动停车辅助系统的B200T,这次的小改款车型在外观上最大的改变在于将之前较为复杂的进气格栅改为了现在简介的造型。另外随着奔驰车型的变化,属于上一代样式的圆润后视镜,也改变为现有犀利线条的运动风格造型。

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  在车尾方面,改款前后并没有重大的改变,依旧是维持一样的尾灯、尾门设计,在尾门后档玻璃上部,还是保留个若有似无的小小扰流板,排气尾管也保持了B200T车型的双尾管设计。如果非要找出不同点,那就只能是新款的B200T将原车型后保杆上的一道金属饰条去掉了。

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  新款的B200T非常具有运动车的风格,全新修改的前保杆使外型更显霸气,而且前大型进气口和全新引擎盖,让B200T更显得耀眼。前/后保杆、车外后视镜、车门把手、侧裙均采车身同色化的处理,都使得B200T的车侧风格更显得典雅均衡。

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  高质感、注重细节、宽敞的车内空间,始终是奔驰坚持与追求的目标。B200T透过车室颇具质感的配色与用料、内装材质所呈现的细腻触感、大面积玻璃所带来的明亮感等,都是小改款B200T的迷人之处。较高的座椅位置,带给驾驶者更好的视野与舒适驾乘姿势;而较高的车身腰线,则更提高了车室乘员的安全信心。

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  奔驰也在小改款B200T的内饰上,也升级为新款高级织布座椅,并在座垫及靠背增加新的图案,车门内饰板同样使用新的织布材质装饰。小改款B级车全系车型均配备跑车化套件,中控台采用运动化的碳纤维材质、灰银色铝质金属饰板、竞技样式的防滑油门/剎车踏板,搭配全新镀铬排档座及车门内把手,运动跑风质感大幅提升,加深了B200T的运动跑旅形象。

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  除此之外,B200T也不辜负奔驰的高品质,车室内采用的空调与音响设备亦同样考究,除了THERMATIC自动恒温冷暖气系统、粉尘过滤器及空气循环切换装置、蓝芽电话免持听筒功能等标准配备之外,Audio 20音响系统提供操作便利的优质娱乐体验,端看这些配备倒是和其同厂高阶车款相当,不会因为B系列是入门车款而有所打折。

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  新款B200T搭载全新开发的ESP电子操控系统,其新增Hill-Start Assit斜坡起步辅助功能,帮助驾驶者在上坡起步时,由刹车踏板移往油门踏板的瞬间,持续保持煞车作用,防止车辆向后滑移,同时顺畅地完成上坡起步动作。这辆B200T连停车都可以自动停好,相比之下增加了斜坡起步辅助的功能,似乎也就理所当然了。

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关键词:奔驰B级   责任编辑: 陈喆

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奔驰B级 2009款 B 200 豪华型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.10 秒 0.00 米 7.90 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:小燕

9分

B级应该是国内能买到的最不像奔驰的奔驰车,没有严肃的公务形象,充满了家庭的温馨。不过它的确是不折不扣的奔驰,虽然是厢型车,但却有和S级一样的气质,还有C级的动感。动力不强,但驾驶起来仍然很舒适。

评测编辑:张丽

8分

优点:品牌经典、价格亲民、油耗低、安全性高是奔驰B级的最大优点 缺点:动力不足,维修成本高,小毛病多。

评测编辑:强子

8分

作为最便宜的奔驰车,B200可以用好玩来形容,和之前严肃的形象出入很大。如果作为家里第一辆车,也许我不会对它有兴趣,当我实力相当时候,给媳妇买一辆倒是不错的选择。
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