新君威相信大家已经耳熟能详了，作为刚上市的中型车，现在可以说是炙手可热，在雅阁、凯美瑞等中庸大车当道的中型车市场，新君威给我们带来全新的体验，它到底怎么样？能否给车市带来强烈的冲击呢？废话少说，我们先来看看新君威的车型本身吧！

    注：在此之前，汽车之家已经关于新君威做过两篇文章，对它还不是很熟悉的读者，不妨先看一下这两篇文章，可以对它的驾驶感受和低配、高配的区别有一个了解，本篇文章更多的是只是对2.4旗舰版的体验，并简单提及与舒适版的区别。

●

    外观上新君威有两个特点：一是不够大，因为它追求的不是第八代雅阁、凯美瑞、蒙迪欧-致胜那种以大为美的效果，所以也没有准备在车身尺寸上超过它们。4.83米的长度并不显长，2737mm的轴距只比迈腾的2709mm略长，比起上面提到的三位选手都短不少，对车内空间也有一定影响，这方面我们会在后面的乘坐空间方面详细描述。

    二是够协调，新君威的外形设计基本上是原版的欧宝Insignia，只是在很少的方面进行了适合国人审美观的改造，更没有进行轴距的加长，所以摆在我们面前的是原汁原味的车型，整体感和细节的设计都很费心思。在标准的中型车尺寸上，几乎每一个细节都会给我们带来全新的感觉，当然也不是没有任何品牌传承，车头的直瀑式镀铬格栅就是最好的证明。

    不管是车头还是车尾，新君威处处体现的都是和谐自然的美感，起初我觉得，在我们即将看惯加长车的时候，新君威的出现可能不太会引人注目，但即使在拍照的间隙，就有好几个人被它的造型吸引过来，证明我的担心是多余的，还是有很多人愿意选择标准尺寸中型车的。