都是电子味道十足 宝马530Li VS 捷豹XF(2)

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    这两款车型都搭载了3.0升6缸发动机，不过两者发动机还是有所区别，捷豹XF为V型6缸，而宝马530Li为直列6缸。捷豹引进国内的XF搭载了紧凑、轻质、全铝合金设计V6汽油发动机，具有4个顶置凸轮轴，每个气缸有4个气门，采用VCP持续可变凸轮相位和可变几何结构进气口。

捷豹XF发动机

宝马530Li发动机

    宝马530Li则搭载了宝马性能最为出色的直列6缸汽油发动机，采用了全可变Valvetronic电子气门以及Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统。其最大输出功率为190kW，最大扭矩为300Nm。与上一代相比，新发动机的输出功率提高了12%，而整车耗油量却降低了12%。此外，采用的创新镁铝合金缸体以及曲轴箱进一步减轻了自重，对提升车辆经济性及灵活性均极为有利。

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    既然是强调运动性，那么操控则是它们的看家本领。捷豹XF采用了前置后驱设置，并且将铝合金材质的双叉臂式前悬挂和多连杆式后悬挂进行重新调校，使其车身拥有较好的稳定性，底盘也表现出了良好的承载性，真正达到了一款运动轿车的驾驶乐趣。而宝马530Li同样采用前置后驱设置，尽管车身进行了加长，但是宝马工程师赋予的前后50：50的重量比，让驾驶者体验到宝马所带来的驾驶乐趣。

捷豹XF变速器

    另外值得一提的是，它们两者的变速器都包含高科技，电子味道十足。

    捷豹XF采用了捷豹首创的换挡旋钮或循序式手动换挡拨片来控制变速器，只需要轻轻旋转换挡旋钮，便能完成换挡动作。宝马530Li配备了全新的电子挡把，不仅造型超前，而且非常贴合手型，握感极佳。而且更难能可贵的是每一次操作都有着传统挡把的质感，通过手的传递，清晰的告知你现在是何种挡位。

宝马530Li变速器

    尽管捷豹XF拥有了非常出色的运动性能和绝佳的操控，但是在宝马530Li完美的50：50的重量比面前，捷豹XF的运动性能还是略有逊色。不过捷豹XF动感、时尚、大胆和前卫的造型，以及饱含科技感的内饰同样有着吸引。

第1页：宝马530Li VS 捷豹XF
第2页：宝马530Li VS 捷豹XF