如果仔细研究某款车型历代的外观尺寸，它们无一例外的逐渐加大，回溯本田雅阁车型32年历史，它同样经历了这样的进化过程。按照美国人的分类标准，1976-1993年间，雅阁是一款紧凑型轿车；从1994年的第五代开始，雅阁成为了中型轿车；2008年的第八代正在以全尺寸轿车的身份，继续扰乱这个全无信仰可言的市场。

　　我很庆幸不必身着精致笔挺的套装在雅阁的驾驶席上坐一整天，至少我并不认为Levi's 501和Columbia徒步鞋有失身份。虽然新雅阁“肌肉男”一般的外形带有很强的感性成分，但相对而言它还是保守的，或者可以称之为温顺。因为在新雅阁身上，你很难发现过分夸张的线条，相比之下，这要比存有争议的前款车型更容易为大多数人所接受。

　　或者我可以考虑换一身行头，把自己本来的面目隐藏在“金丝边眼镜”后面，和新雅阁一起混迹于金融街的楼群。哪怕我的笑容背后带着那么一丝伪善和虚荣，我是还能够吸引差不多80%的回头率，至少现阶段如此。

　　当然，如果有必要，在都市小青年面前炫耀一下2.4 EXL导航版特别提供的“无钥匙进入系统”也很有趣。它的驾驶席提供十方向电动调节功能，多数人都能找到合适的坐姿，只是其腰部支撑调节还未尽人意。尺寸的增加被进一步扩展到内部空间上来，即使身材高大的前排乘客将座椅调节至舒适位置，后排乘员仍然能够拥有充裕的腿部空间。