奢华的科技旗舰车 试驾新一代宝马730Li(2)

    新7系的电子设备更加齐全，包括侧面影响系统，LCW变线警告系统，IAS一体化主动转向系统，DDC动态驾驶控制系统，HAS坡起预紧辅助，BD制动干燥，BPT制动预紧功能，SS温柔停车，BFC制动衰减补偿等。

    车内操控接口回归主流，排挡杆从方向盘右侧回归传统中置设计，iDrive为最新第三代版本，周遭也设置了大量电子系统的控制功能键。因为菜单结构和位置的变化可能与以往不太一样。iDrive系统大体上比以往的更快，似乎也更稳定。在控制装置周围的全新快捷键将会被安装在方便车主的位置，这有利于该系统的实际应用。

长轴版的新七系列轴距高达3210mm，让后座乘客的活动空间更加充裕

　　作为一款豪华车，新7系的重量减轻了70多斤，而强度却增加了20%。强度的提高来源于高强度钢材在车体结构上的大量使用，而在车顶，车门，引擎盖，后副车架，差速器和悬挂连杆上所所采用的铝合金材料才是它成功“减肥”的重要基础。

尾灯照明功能全数LED化，大幅增加夜间行车的照明辨识度。 

    新7系全新设计的前悬双叉臂结构，就从机械设计本身寻找出路，一改以往宝马前悬麦佛逊设计，将弯道抓地力和操控性提高到了一个新的高度。 对于豪华车来说之前宝马可能并不如奔驰奥迪来的拿手，但经过八年的洗礼，我们看到的7系是一个刚强大的车型，我们也看到了它一直的进步。可以说这次推出的新7系将会是一款非常成功的车型。

第1页：经典的传承
第2页：增加多项配置