新乐骋的进化彻头彻尾，外形焕然一新，内饰摒弃了以往的粗糙印象，同时在动力总成上加入了通用最新的S-TEC Ⅱ 1.2 升发动机和全新的Y4M 5 挡手动变速箱，由内而外透着质感

　　雪佛兰新乐骋最吸引人的莫过于S-TEC Ⅱ 1.2 升发动机， 这是上海通用开始实施“绿动未来”计划后的第一款绿色发动机产品。由于采用了PDA 可变气流角度进气阀门组，汽缸内壁也达到了微米级加工精度，1.2 升发动机可以输出高达87 马力的最大功率，扭矩也达到了可观的112 牛• 米，此等动力甚至优于市面上大多数1.3 升发动机，绝不会让乐骋在路上输给任何竞争对手。

　　这款小排量发动机的魅力之大以至于我来不及欣赏乐骋的新面容，就迫不及待着车出发了。1.2 升发动机呼吸均匀，吟唱细腻，毋需刻意提升转速即可平稳起步，小排量发动机惯有的低扭吃力感在乐骋身上并不存在。

　　与这款发动机匹配的是雪佛兰全新的Y4M 5 挡手动变速箱，其拉索式换挡机构和高合金齿轮使每个挡位都很清晰，操作起来很是轻松，不仅力度均匀，而且过程流畅，没有半点生涩感。