Accord不仅是Honda阵营里角色吃重的产品，在台湾地区产房车市场上更占有一定的地位。而今，随着八代Accord正式推出，也使得「台湾地区产中型房车」这个级距的战火延烧得更加白热。

　　虽然近两年台湾地区车市不振，但台湾地区产车级距在今年「选后」却格外热闹。Ford阵营来势汹汹的新一代Mondeo，就一举推出了包含汽油和柴油两种动力版本，Honda阵营也不甘示弱祭出了进化至第八世代的全新Accord。值得一提的是，这两款上市新车也不约而同的利用车体尺码的加级，来将诉求与定位再向上拉高。这样的结果，也让「台湾地区产中型房车」有了异于过去的定义，甚至更具有威吓进口中型房车的实力！

 　　八代Accord究竟有何厉害之处？首先从车体尺码来看便可略知一二，长达4945mm的车长加上2800mm的轴距，显然已超越了「中型」房车的水平。而经过放大的车体除了让外观看来更大气、豪华，当然也直接帮助于车内乘坐空间和行李厢。另外，多达三种排气量的引擎和全部共四种的等级设定，除了是Honda为八代Accord强化竞争力的手段，也再次显现了「台湾地区产中型房车」的标准正逐渐被向上拉高。