比R8加速还快 试驾奥迪RS6 Avant旅行版

比R8加速还快 试驾奥迪RS6 Avant旅行版(2)

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    这样的动力已经足够吸引人们的注意了，但是奥迪还对RS6的外观进行了调整，使其成为当今市场中最引人的四门车之一。

〖图为奥迪RS6 Avant旅行版〗

    前脸的形状进行了很大的调整以满足发动机和前部擎动所需要的冷空气，还拥有更深的保险杠设计及大型进气管，以及一款能够产生下压力的导流板。为了尽量给进气口留出最大空间，雾灯已经与头灯结合设计在一起。

〖RS6 Avant配备了特殊的刹车系统〗

    蜂房结构的格栅有黑色款或缎纹处理铝制款，它充分渲染了前部防护板和较大的包围。车辆尾部拥有精致的顶部扰流器和结合了大型导流板和两个庞大椭圆排气管的后部保险杠。

〖图为奥迪RS6 Avant旅行版跑姿〗

    测试车选装的20英寸轮圈及275/35R20轮胎完美的搭配着外展的轮拱，也无须惊讶它们会比标准的19英寸轮圈和255/40R19轮胎更加完美、更加流行。

〖测试车选装了20英寸轮圈及275/35R20轮胎完美的搭配〗

    RS6 Avant配备了特殊的刹车系统以适应其4,464磅的车重，碟片为前部15.4英寸后部14.0英寸。如果选择20英寸轮圈，还有选装的碳陶瓷刹车碟套装，拥有巨大的前部16.5英寸六卡钳和后部14.0英寸碟片。碳陶瓷碟片还帮助减少了26.5磅的重量。

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    忽略RS6能够乘载五个成人以及相对重量的行李吧，这部车可谓是兽性速度的标准。在直线驾驶时不需要任何技巧来提升性能，只要简单的将右脚踏至油门上并且牢牢的控制好三辐方向盘即可，剩下的事就交给标准的六速自动变速箱和长距挡杆以及奥迪的传统四轮驱动驾驶系统去处理。

〖图为奥迪RS6 Avant旅行版〗

    车子被赋予了瞬时启动这一“极酷”的技术——将挡杆转至手动模式，提高发动机转速并侧踏刹车——动力传动系统会出现一个令人震惊的迸发，随着轮胎急转着去牵制所有被传送到沥青公路而产生瞬间鸣叫，你便急驰着上路了。

    奥迪公布了100公里/小时为4.6秒的数据，200公里/小时在14.9秒内达到。极速被电子控制在155英里/小时，但是奥迪提供给RS6车主一个能够增加至174英里/小时的机会。你会很乐于知道，RS6的开发负责人Stephan Reil说，他于去年末在德国高速上的最终原型测试中看到205英里/小时的时速。

〖图为奥迪RS6 Avant旅行版〗

    发动机真的很引人注目。仅在1,000转/分左右便有很大的推进力，然后动力闸门便被开启。中段动力是更加有力的猛冲，动力提供几乎在令人难以置信的范围。让一款涡轮增压发动机的两个极端感觉均如此强烈是罕见的，但是RS6的V10发动机在转速限制器在6,800转/分时突然介入时还是伴随着低沉轰鸣进行的。

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第1页：S6的整体性格移植第2页：动力强到夸张
第3页：比前款RS6加快了20秒