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当柴油遇到掀背!试驾福克斯TDCi 2.0D

大家车网 2007-12-06 07:39 来源:U-CAR 作者:张之杰

当柴油遇到掀背!试驾福克斯TDCi 2.0D(1)

   还记得当初进口Ford Focus TDCi刚引进的时候,2.0升柴油发动机的动力输出与油耗优势,在加上许多高规格安全配备,价钱相对十分具有吸引力。再加上扎实的底盘悬吊,在操控乐趣这方面的表现,也让许多人感到满意。因此在推出之后,受到许多消费者的欢迎。

当柴油遇到掀背!试驾福克斯TDCi 2.0D(0) 大家车网

    而在国产化之后,具备了更多成本优势,只是质量是否依旧?开起来的乐趣是否仍然像以前那样,让人乐在其中?这些挑战都是国产化的Focus TDCi所必须面临的挑战,答案,即将揭晓。

    与四门车型相同,国产五门Focus TDCi 2.0的外观,也采用国产汽油车型07.5年式的样貌。灵感源自于Focus CC双门敞篷车型,纤细的样貌中,仍旧带着淡淡的性能味道。在车头部分重新设计,换上新的保险杆、雾灯组,还有加大的进气坝等都展现出新车的气势。比起进口的Focus TDCi,国产版本在车型外观上的调整,确实让整体卖相有所提升。

当柴油遇到掀背!试驾福克斯TDCi 2.0D(1) 大家车网

〖设计概念来自于Focus CC敞篷跑车,在优雅中更见运动感〗

    除此之外,整体外观其实与汽油车型相去无几。在内装以及配备这部分,才有了比较明显的差异。当初进口车型一大卖点,就是在于那6颗气囊以及AFS主动转向式头灯、DPF柴油微粒滤净器等在台湾市场90万这个价格带较为少见的配备。

    不可讳言的,由于柴油发动机的成本较为高昂,在加上国产化所花费的成本与生产贩卖量,福特六和若要维持具备竞争力的价格,势必要针对配备进行调整。这也使得国产五门Focus TDCi比进口少了一些东西。

当柴油遇到掀背!试驾福克斯TDCi 2.0D(2) 大家车网

〖柴油与汽油车型彼此之间的差异并不大,只有车尾TDCi的徽饰让人轻松辨认〗

    国产五门Focus TDCi配备AFS主动转向头灯、ABS、EBD、ESP以及驾驶座单一气囊,在被动安全配备上有明显的缩减。车内则有6片CD音响、运动座椅、天窗,为了要与四门车型家庭舒适化做区隔,也并未装有恒温空调。

当柴油遇到掀背!试驾福克斯TDCi 2.0D(3) 大家车网

〖福克斯TDCi 2.0D内饰〗

    虽然与当初进口车型相比,可以看出配备上的调整,不过与同样国产的Focus汽油版本来看,彼此之间的差异倒没有很大。

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    第1页:延续07.5年式的外在内涵
      第2页:柴油发动机优胜劣败
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责任编辑: 杨小枫

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福克斯 2012款 两厢2.0 AT豪华运动型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

福克斯三厢凭借着时尚动感的外观、灵活舒适的操控以及丰富实用的安全性能一经上市便受到了很多年轻以及喜爱运动的消费者的青睐,新款车型装载的动力表现也比较不错,但是较高的油耗以及较差的装配工艺则一直为人所诟病,不错从市场表现来看,其销量一直不错,如果能够在装配工艺等方面有所提高,或许能在激烈的市场竞争中占据更大的优势。

评测编辑:林夕

9分

福克斯三厢时尚动感的外观和灵活舒适的操控性能赢得了众多网友的好评;内饰设计中规中矩,配置不错,细节做工略显粗糙;空间整体表现不错;新款车型搭配1.6L的发动机具备可变气门正时系统,动力输出平顺。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观时尚动感;空间够用;动力输出平顺;操控灵活舒适;安全配置比较丰富。 最大缺点:细节做工较差;小毛病较多,维修保养费用偏高;经济燃油性较差;定价高,性价比一般。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐